全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）は4月24日、三菱重工業（7011）が開発を中止した「三菱スペースジェット（旧MRJ）」について、子会社の三菱航空機との契約を同日解除したと発表した。
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ANAが契約を解除した三菱スペースジェット（旧MRJ）＝18年7月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
契約を解除したのは、確定発注となっていた15機分。ANAはMRJのローンチカスタマーで、確定15機に加えてオプション（仮発注）の10機を合わせた最大25機の発注契約を結んでいた。確定発注分をキャンセルしたことで、すべての契約が解除となった。
27日に発表予定の連結業績や、今年度のANAグループ航空輸送事業計画への影響はないとしている。
三菱重工は2月7日にスペースジェットの開発中止を正式発表した。同じく確定発注していた日本航空（JAL/JL、9201）も、「導入予定航空機」に関する補償金として80億円を受領すると2月28日に発表しており、スペースジェットの補償金とみられる。JALの確定発注は32機全機で、発注総数と確定発注ともANAを上回っていた。
関連リンク
全日本空輸 [2]
三菱重工業 [3]
三菱航空機 [4]
スペースジェットの跡目
・ANAスペースジェット契約解除、跡目狙うE2とA220 [1]（23年4月25日）
当紙スクープ
・【独自】スペースジェット、開発中止決定 次期戦闘機に知見生かす [5]（23年2月6日）
・三菱重工、スペースジェット開発中止を正式発表 [6]（23年2月7日）
機体メーカーとしての責任
・スペースジェット開発中止で問われる267機の責任 特集・機体メーカーとしての三菱重工 [7]（23年2月9日）
米国に残る試験機
・スペースジェット試験機、3機は米国で保管 解体か保存か [8]（23年2月7日）
スペースジェット
・JAL、スペースジェット補償金80億円 通期影響なし [9]（23年3月1日 ）
・「一旦立ち止まる」から2年 特集・スペースジェットの現在地 [10]（22年11月3日）
・【スクープ】MRJ、ANA塗装でパリ航空ショー出展へ 3号機塗り替え [11]（17年4月9日）
・MRJが初飛行 YS-11以来53年ぶり、”11″並びの日 [12]（15年11月11日）
・MRJ、初号機がロールアウト 夢から現実へ [13]（14年10月18日）