ZIPAIR（ジップエア、TZP/ZG）にとって3機目となるボーイング787-8型機（登録記号JA824J）が10月28日、羽田空港の格納庫から姿を表わした。親会社の日本航空（JAL/JL、9201）が運航していた機体で、JAL塗装からZIPAIRのデザインに塗り替えられた。
ZIPAIRのデザインに塗装された元JALの787-8 JA824J＝21年10月28日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ZIPAIRの787-8は、運航中の初号機（JA822J）と2号機（JA825J）はJALが運航していた機体。座席数は2クラス290席で、フルフラットシートを採用したビジネスクラスにあたる「ZIP Full-Flat（ジップ・フルフラット）」が18席、エコノミークラス「Standard（スタンダード）」が272席となっている。
今後は年2機ずつ増機して2024年度には10機体制を目指す。今年度に導入を計画している3号機と4号機のうち、1機は新造機を受領する見込みだが、ボーイングの製造工程で不具合が生じたことなどから、当初は新造機を予定していた3号機は2号機までと同じ元JAL機になった。
関連リンク
ZIPAIR [1]
シンガポール就航
・ZIPAIR、成田－シンガポール就航 初便は乗客1人、貨物は満載 [2]（21年9月7日）
・なぜZIPAIRはシンガポール就航を決めたのか [3]（21年7月26日）
機内の動画（YouTube Aviation Wireチャンネル [4]）
・ZIPAIR 787-8 JA822J機内公開 フルフラットシートも [5]
写真特集・ZIPAIR 787-8の機内
（1）フルフラット上級席ZIP Full-Flatは長時間も快適 [6]
（2）個人用モニターなし、タブレット置きと電源完備のレカロ製普通席 [7]
（3）LCC初のウォシュレット付きトイレ [8]
グループLCC3社の事業説明
・ZIPAIRは台北、春秋航空日本は省都へ 特集・売上1000億円狙うJAL系LCCの戦略 [9]（21年7月4日）
・JAL、成田空港にグループLCC3社機そろう 春秋航空日本を子会社化 [10]（21年6月30日）
JALの計画
・JAL、劣後債で1500億円調達 条件決定で [11]（21年10月6日）
・JAL、A350-1000は計画通り23年度就航 ZIPAIRも新造機受領へ [12]（21年5月7日）