ルフトハンザの747-8、羽田便復活　週7往復

　ルフトハンザ ドイツ航空（DLH/LH）は現地時間7月1日、フランクフルト－羽田線を週7往復のデイリー運航に増便し、機材をボーイング747-8型機に大型化した。747-8の再投入初便となったLH716便（登録記号D-ABYM）は、2日午後0時55分に羽田空港の107番スポットへ到着した。

　週7往復に増便前は週3往復だった。7月からの運航スケジュールは、羽田行きLH716便がフランクフルトを午後6時15分に出発して、翌日午後0時15分に着く。フランクフルト行きLH717便は午後2時5分に羽田を出発し、午後6時45分に到着する。

　747-8の座席数は4クラス364席で、ファースト8席、ビジネス80席、プレミアムエコノミー32席、エコノミー244席。大型化前はエアバスA350-900型機（3クラス293席：ビジネス48席、プレミアムエコノミー21席、エコノミー224席）だった。

　747-8はジャンボの愛称で親しまれる747の最新型。ルフトハンザの機体は2014年10月27日に羽田へ初飛来し、コロナ前はフランクフルト－羽田線を747-8で運航していた。航空機の位置情報を提供するウェブサイト「フライトレーダー24（Flightradar24）」によると、フランクフルト－羽田線への747-8投入は、2020年4月17日のフランクフルト発羽田行きLH716便（D-ABYL）、折り返しとなる19日の羽田発フランクフルト行きLH717便以来、1年3カ月ぶりとなった。

　747-8がLH716/717便の運用から離れた後、2020年4月から11月までA340-300、12月からはA350-900が投入された。

運航スケジュール（夏ダイヤ期間）
フランクフルト－羽田線
LH716 フランクフルト（18:15）→羽田（翌日12:15）運航日：7/1から毎日
LH717 羽田（14:05）→フランクフルト（18:45）運航日：7/2から毎日

関連リンク
ルフトハンザ ドイツ航空 ^[1]

747-8
・747-8、旅客型初飛行から10年　2022年に生産完了 ^[2]（21年3月21日）
・28年ぶり新デザインは紺と白　写真特集・ルフトハンザ新塗装747-8 ^[3]（18年2月28日）
・ルフトハンザ新塗装747-8、羽田初飛来 ^[4]（18年2月21日）
・最新ジャンボ、日本初就航　写真特集・羽田に現れたルフトハンザ747-8 ^[5]（14年10月28日）
・ルフトハンザ、747-8を日本初就航　羽田に到着 ^[6]（14年10月27日）

ルフトハンザ
・ルフトハンザ、A340を22年夏再投入へ　A350にもファースト設定 ^[7]（21年6月28日）
・ルフトハンザ、羽田－ミュンヘン8月再開 ^[8]（21年6月7日）
・ルフトハンザ、羽田に747-8再投入　フランクフルト7月増便で ^[9]（21年6月7日）
・ルフトハンザ、A350-900と787-9追加発注　787は未納入機買い付け ^[10]（21年5月4日）
・ルフトハンザのA350、最長便達成し「帰還」　フォークランド諸島から14時間 ^[11]（21年2月5日）
・ルフトハンザ、A380とA340運航離脱　全機退役が濃厚 ^[12]（20年9月22日）
・ルフトハンザ、グループで40機以上削減　747やA340、需要回復に数年も ^[13]（20年4月8日）