ANAホールディングス（ANAHD、9202）傘下の貨物事業会社ANAカーゴ（ANA Cargo）は6月10日、成田－フランクフルト間の貨物臨時便の運航を始めた。貨物専用の大型機ボーイング777F型機を使用する。週1往復水曜日の設定で今月は17日と24日にも運航し、7月も同規模の貨物臨時便を検討する。ANAが貨物専用機を欧州に投入するのは初めて。
成田で貨物を搭載するANAカーゴの貨物臨時便フランクフルト行きNH8597便＝20年6月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
中国から拡散した新型コロナウイルスの影響により、日欧間の旅客便の運休や減便が続く中、日本と欧州双方の貨物需要に対応する。ANAグループでは、5月に羽田－フランクフルト間の貨物臨時便を週1往復金曜日に運航しており、この時の機材は長距離国際線に投入している大型旅客機の777-300ERだった。また、成田－武漢間の貨物臨時便の運航を5月19日から週3往復で中型貨物機の767-300Fを使用して運航している。
ANAによる今月の日本とフランクフルト間の貨物輸送は、貨物機による成田－フランクフルト間の貨物臨時便と、旅客便の床下貨物室を使う羽田－フランクフルト線の2経路となる。777Fは欧州の貨物玄関口となるフランクフルトのほか、上海とシカゴへも運航しており、旅客機には積めない大型貨物にも対応している。
今回の貨物臨時便の運航スケジュールは、フランクフルト行きNH8597便が成田を午前8時30分に出発し、午後1時30分着。成田行きNH8598便は午後3時40分にフランクフルトを出発し、翌日午前10時5分に到着する。
旅客機の777-300ERの貨物室は搭載量29トンだが、貨物機の777Fは最大100トンまで積める。10日のフランクフルト行き初便のNH8597便は、半導体製造装置や電子機器・部品、衣料品、医療用品など65トンを積み、成田を午前8時37分に出発した。復路は満載となる100トンを予定しており、ワインや機械部品などを日本へ運ぶ。
ANAカーゴは2014年からルフトハンザ・カーゴ（GEC/LH）と航空貨物の共同事業（JV）を実施。10日の往路はANAカーゴの販売で、復路はルフトハンザ扱いの貨物も搭載する。ANAカーゴの浦野敏央・成田ウェアハウスオペレーションセンター副センター長によると、医療品の輸送は5月で落ち着いたものの、日欧間の貨物スペースは不足しているという。
ANAによると、今後は成田－フランクフルト間の貨物便を不定期に運航することも検討していくという。
＊写真は18枚（運航スケジュールは写真下に掲載）。
成田を出発するANAカーゴの貨物臨時便フランクフルト行きNH8597便＝20年6月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田で貨物を搭載するANAカーゴの貨物臨時便フランクフルト行きNH8597便＝20年6月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田で貨物を搭載するANAカーゴの貨物臨時便フランクフルト行きNH8597便＝20年6月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田で貨物を搭載するANAカーゴの貨物臨時便フランクフルト行きNH8597便＝20年6月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田で貨物を搭載するANAカーゴの貨物臨時便フランクフルト行きNH8597便＝20年6月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田で貨物を搭載するANAカーゴの貨物臨時便フランクフルト行きNH8597便＝20年6月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田で貨物を搭載するANAカーゴの貨物臨時便フランクフルト行きNH8597便＝20年6月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田で貨物を搭載するANAカーゴの貨物臨時便フランクフルト行きNH8597便＝20年6月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田で貨物を搭載するANAカーゴの貨物臨時便フランクフルト行きNH8597便＝20年6月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田を出発するANAカーゴの貨物臨時便フランクフルト行きNH8597便＝20年6月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田を出発するANAカーゴの貨物臨時便フランクフルト行きNH8597便＝20年6月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
コックピットから手を振るフランクフルト行きNH8597便のパイロット＝20年6月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田を出発するANAカーゴの貨物臨時便フランクフルト行きNH8597便＝20年6月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田を出発するANAカーゴの貨物臨時便フランクフルト行きNH8597便＝20年6月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田を離陸するANAカーゴの貨物臨時便フランクフルト行きNH8597便＝20年6月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田を離陸するANAカーゴの貨物臨時便フランクフルト行きNH8597便＝20年6月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
成田を離陸しフランクフルトへ向かうANAカーゴの貨物臨時便NH8597便＝20年6月10日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
運航スケジュール（6月10日、17日、24日）
NH8597 成田（08:30）→フランクフルト（13:40）
NH8598 フランクフルト（15:40）→成田（翌日10:05）
ANAカーゴ
・ANAカーゴ、武漢から成田へ貨物臨時便 自動車部品やマスク運ぶ [3]（20年5月19日）
・ANAカーゴ、羽田・成田から貨物臨時便 フランクフルトや武漢 [4]（20年5月13日）
・ANA、787の客席を貨物スペースに マスク入り段ボール運ぶ [5]（20年4月22日）
・787機内にマスク入り段ボールも 国際線9割運休のANAとJAL、貨物輸送を強化 [6]（20年4月15日）
・ANA、ルフトハンザ・カーゴと世界初共同事業 冬ダイヤから [7]（14年9月3日）
777F
・ANAカーゴ、777F就航 日本初導入、大型貨物も輸送可に [8]（19年7月2日）
・ANA、777F貨物機お披露目 日本初導入、北米への輸送強化 [9]（19年6月13日）
・ANA、777F貨物機が羽田到着 7月就航 [10]（19年5月25日）
・ANA、777F貨物機7月就航 成田から [11]（19年1月23日）
写真特集・ANA 777Fお披露目
外観編 “アオカケス”北米へ大型貨物 [12]（19年6月29日）
機内編 荷主席にコンセント完備の大型貨物機 [13]（19年6月28日）