ANAホールディングス（ANAHD、9202）傘下の貨物事業会社ANAカーゴ（ANA Cargo）は10月29日、成田－シカゴ線にボーイング777F型貨物機を週3往復で就航させた。同社が北米に同型機を投入するのは初めて。航続距離の長い777Fの導入で、大型貨物を搭載した直行便を北米まで運航できるようになり、日本やアジアと北米を結ぶ貨物輸送を強化する。
成田空港でシカゴ行きの貨物を搭載するANAカーゴの777F＝19年10月29日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire
運航スケジュールは、シカゴ行きNH8402便が成田を午後0時40分に出発して午前10時30分着。成田行きNH8401便は、午後3時30分にシカゴを出発し、翌日午後6時55分に到着する。週3往復で、成田発とシカゴ発ともに、火曜と木曜、土曜に運航する。これらに加え、日本貨物航空（NCA/KZ）と北米の貨物事業会社ウエスタングローバル航空（WGN/KD）が運航するチャーター便により、あわせて週7往復の貨物機によるサービスを提供する。
週7往復のうちANAカーゴ分を除いた残り4往復は、NCAの747-8で2往復、ウエスタングローバルの747-400BCFで2往復運航する。日本発はデイリー運航で、シカゴ発は月曜日の運航はなく、土曜日に2便の変則的な運航となる。
成田空港でANAカーゴのシカゴ行きNH8402便の777Fに搭載される初荷＝19年10月29日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire
成田空港でANAカーゴのシカゴ行きNH8402便の777Fに搭載される自動車＝19年10月29日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire
初便となった29日のNH8402便（777F、登録記号JA772F）は、自動車やその関連部品、ノートパソコンなどの電子機器、衣類など約80トンの北米向け貨物を搭載し、定刻の午後0時40分に成田を出発。シカゴ発NH8401便には自動車関連部品や医療機器、生鮮品など80トンを搭載する。
成田からシカゴへ輸送する貨物は、日本発とアジア発がおよそ半々で、アジア発は中国からが大半だという。週のはじめの日本発需要がやや落ち込むこともあり、火曜日となった29日の初便の積み荷は、日本とアジアが3対7の割合になった。シカゴに着いた貨物の一部はトラックに乗せ換え、アトランタやダラス、カナダのトロントやモントリオールにも運ばれるという。
ANAカーゴは現在、777Fを2機、767Fを11機の貨物機13機を運航。777Fは日本初導入で、7月2日に就航した。767Fは4機が新造機の767-300F、7機は全日本空輸（ANA/NH）が旅客機として運航していた機体を貨物機に転用した767-300BCF（ボーイング・コンバーテッド・フレーター）となる。
777Fの貨物室の高さは300センチで767Fの244センチと比較し約1.2倍に拡大。767Fでは搭載できなかった20フィート（約6メートル）のコンテナも搭載できるようになった。
ウエスタングローバルは、米フロリダ州マイアミなどを拠点に運航する貨物事業会社で、2013年に設立された。現在は14機の旧マクドネル・ダグラス（現ボーイング）MD-11F型貨物機と、2機の747-400BCFを保有。旅客型から改造した機体も多く所有し、747-400BCFは日本航空（JAL/JL、9201）の旅客機だった元JA8902とJA8911を貨物機に改修して運航している。
＊写真は16枚（運航スケジュールは写真下に掲載）。
成田－シカゴ線に就航するANAカーゴの777F＝19年10月29日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire
成田空港でシカゴ線就航のあいさつするANAカーゴの中井尚・成田ウェアハウスオペレーションセンター長＝19年10月29日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire
成田空港でANAカーゴのシカゴ行きNH8402便の777Fに搭載される初荷＝19年10月29日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire
成田空港でANAカーゴのシカゴ行きNH8402便の777Fに搭載される初荷＝19年10月29日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire
成田空港でANAカーゴのシカゴ行きNH8402便の777Fに搭載される初荷＝19年10月29日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire
成田空港でシカゴ行きの貨物を搭載するANAカーゴの777F＝19年10月29日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire
成田空港でANAカーゴのシカゴ行きNH8402便の777Fに搭載される自動車＝19年10月29日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire
成田空港でANAカーゴのシカゴ行きNH8402便の777Fに搭載される自動車＝19年10月29日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire
成田空港を出発するANAカーゴの777Fによるシカゴ行きNH8402便＝19年10月29日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire
成田空港を出発し滑走路へ向かうANAカーゴの777Fによるシカゴ行きNH8402便＝19年10月29日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire
成田空港を出発し滑走路へ向かうANAカーゴの777Fによるシカゴ行きNH8402便＝19年10月29日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire
成田空港を離陸するANAカーゴの777Fによるシカゴ行きNH8402便＝19年10月29日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire
成田を離陸しシカゴへ向かうANAカーゴの777FによるNH8402便＝19年10月29日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire
運航スケジュール
成田→シカゴ（20年3月28日まで）
NH8402 成田（12:40）→シカゴ（10:30）運航日：火木土
KZ8132 成田（11:30）→シカゴ（11:05）運航日：水金
KD4151 成田（22:00）→シカゴ（22:55）運航日：月
KD4151 成田（09:30）→シカゴ（10:25）運航日：日
＊11月3日から20年3月7日までのシカゴ着は1時間早着
＊KZ8132便はアンカレッジ経由で運航
＊KD4351便はアンカレッジ、ポートランド経由で運航
シカゴ→成田（20年3月28日まで）
NH8401 シカゴ（15:30）→成田（翌日18:55）運航日：火土
NH8401 シカゴ（15:30）→成田（翌日19:00）運航日：木
KZ8131 シカゴ（13:20）→成田（翌日19:00）運航日：水金
KD4150 シカゴ（01:30）→成田（翌日06:30）運航日：土
KD4150 シカゴ（14:00）→成田（翌日19:00）運航日：日
＊11月3日から20年3月7日までのシカゴ発は1時間早発
＊KZ8131便はアンカレッジ経由で運航
＊KD4150便はポートランド、アンカレッジ経由で運航
関連リンク
全日本空輸 [1]
ANAカーゴ [2]
Boeing [3]
ボーイング・ジャパン [4]
ANAカーゴの777F就航
・ANAカーゴ、777F就航 日本初導入、大型貨物も輸送可に [5]（19年7月2日）
写真特集・ANA 777Fお披露目
外観編 “アオカケス”北米へ大型貨物 [6]
機内編 荷主席にコンセント完備の大型貨物機 [7]
5月に羽田着、6月にお披露目
・ANA、777F貨物機お披露目 日本初導入、北米への輸送強化 [8]（19年6月13日）
・ANA、777F貨物機が羽田到着 7月就航 [9]（19年5月25日）
・ANA、777F貨物機7月就航 成田から [10]（19年1月23日）
・ANA、777F導入へ 北米へ大型貨物機 [11]（18年2月23日）
ANAの貨物機
・就航15周年迎えた貨物専用機 写真特集・ANAカーゴ767-300F [12]（17年8月27日）
・ANA、北九州に貨物便 専用機で大型品対応 [13]（18年1月18日）
・ANA、777F大型貨物機検討へ 太平洋路線に [14]（15年2月2日）