エアアジア・ジャパン（WAJ/DJ）のジェニー・麻友子・若菜社長は1月31日、エアバスA320型機の3号機（登録記号JA03DJ）が、2月に中部空港（セントレア）へ到着予定であることを明らかにした。同社の機材が増えるのは、2016年5月以来約2年9カ月ぶり。
2月に3号機が中部へ到着予定のエアアジア・ジャパン＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
中部でAviation Wireの単独インタビューに応じた若菜社長は、3号機について「A320ceo（A320従来型）の新造機で、座席数は6席増の186席になる」と述べ、年内に受領する4号機（JA04DJ）も同一仕様になるという。2号機（JA02DJ）までは1クラス180席で、3号機以降は客室後部のギャレー（厨房設備）とラバトリー（化粧室）の配置を見直した、エアバスの「スペース・フレックス」を採用。座席を1列分増やす。
今年の機材計画について、若菜社長は「従来の2機に新造機2機が加わり4機だ。186席仕様は、すでにグループとしては何機か導入している」と述べた。同仕様のA320は、エアアジア・ジャパンが日本初になる見通し。スペース・フレックスは、全日本空輸（ANA/NH）やスターフライヤー（SFJ/7G、9206）のA320にも導入されている。
客室後部向かって左側がギャレー、右側が2つのラバトリーとなるエアバスのスペース・フレックス。写真はANAのA320neo＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
エアアジア・ジャパンのA320は、2015年10月に初号機（JA01DJ）、2016年5月に2号機が中部へ到着。当初計画より約2年遅れの2017年10月29日に就航した。現在は1路線目の中部－札幌線のみを1日3往復運航しており、2月1日に2路線目の中部－台北（桃園）線を開設し、1日1往復運航する（関連記事 [1]）。
若菜社長は、「旧正月前に台北へ就航しようと準備を進めてきた。台湾はエアアジアが就航して10年ちょっとたっており、ブランドが浸透している。日本人にとっても、台湾はハワイに次ぐ人気の渡航先だ」と、期待感を示した。
今後の搭乗率については、「2018年は増便しても80％をキープできたが、グループの水準には達していない。90％台を目指す」と、満席近い状態での運航を目指す。
エアアジア・グループでは、1月30日にエアアジアX（XAX/D7）が関西－台北線を開設。グループ各社が就航する台北を軸に、インバウンド（訪日）とアウトバウンド（海外渡航）双方の需要取り込みを図る。
＊インタビューの詳報は後日掲載します。
＊中部－台北線初便の記事はこちら [1]。
関連リンク
エアアジア [2]
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