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シンガポール航空の787-10、成田へ初飛来　19日に初便

Posted By Tadayuki YOSHIKAWA On 2018年5月9日 @ 23:24 JST In エアライン,ボーイング,機体,空港 | Comments Disabled

　シンガポール航空（SIA/SQ）のボーイング787-10型機（登録番号9V-SCD）が5月9日、成田空港へ初飛来した。18日からシンガポール－成田線に投入し、翌19日に到着する。

＊就航初日の記事はこちら ^[1]。

成田空港A滑走路から離陸するシンガポール航空の787-10＝18年5月9日 PHOTO: Masahiro SATO/Aviation Wire

　シンガポール航空は、787-10を運航する世界初の航空会社で、確定発注は最多の49機。座席数は2クラス337席で、ビジネスクラス36席、エコノミークラス301席となり、観光需要が多い中距離路線を中心に投入する。エンジンは、ロールス・ロイス製トレント1000の改良型「トレント1000 TEN」を採用した。

　787-10による世界初の定期便は、5月3日のシンガポール発関西行きSQ618便と、折り返しのSQ619便。シンガポール航空が今年で日本就航50周年を迎えることなどを記念し、シンガポール－関西線が最初の路線に選ばれた。16日からは、関空を夜発着するSQ622/623便にも787-10を投入する。

　成田線は現在1日2往復で、午前中に成田を発着するSQ638/637便に導入する。成田行き初便は18日で、SQ638便がシンガポールを午後11時55分に出発し、翌日午前8時着。成田発は19日からで、SQ637便が午前11時10分に出発し、午後5時20分にシンガポールへ到着する。

　787-10は、787ファミリーで3機種目となる超長胴型。長胴型である787-9の胴体を5.5メートル延長したもので、全長は787最長の68メートルとなり、設計と部品は787-9と95％共通している。

　9日は、787-10の最終組立工場がある米チャールストンから、4号機（9V-SCD）をシンガポールのチャンギ国際空港へSQ8878便としてフェリー（回航）する際に、給油や報道関係者への公開のため、成田へ立ち寄った。成田には午前11時35分ごろ着陸し、46番スポットに到着。午後2時45分すぎに離陸し、最終目的地のシンガポールへ向かった。

　シンガポール航空は今後、エアバスA330-300型機（2クラス285席：ビジネス30席、エコノミー255席）で運航している中部線と福岡線も、年内に787-10へ置き換える。

787-10による成田便
SQ638 シンガポール（23:55）→成田（翌日08:00）運航日：5月18日から
SQ637 成田（11:10）→シンガポール（17:20）運航日：5月19日から

＊写真は10枚。