Aviation Wire » ベールを脱いだMRJ　写真特集・息のむ美しき国産旅客機

　日本航空機製造のYS-11型機以来、約50年ぶりの国産旅客機となる三菱航空機のMRJが10月18日、ロールアウトした。式典会場には約500人が出席し、合唱や和太鼓が披露された後、牽引車に引かれたMRJの飛行試験初号機（登録番号JA21MJ）が姿を現した。

＊名古屋空港を離陸しました。
・MRJが初飛行　YS-11以来53年ぶり、”11″並びの日 ^[1]（15年11月11日）

ロールアウトしたMRJ飛行試験初号機の垂直尾翼＝10月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

三菱航空機の川井社長（左）からMRJのブルゾンをプレゼントされたANAホールディングスの伊東社長＝10月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　実機を目にした三菱航空機の川井昭陽社長や、ローンチカスタマーで25機（確定15機、オプション10機）を発注したANAホールディングス（9202）の伊東信一郎社長、32機を発注する覚書（MoU）を交わした日本航空（JAL/JL、9201）の植木義晴社長は、異口同音に機体の美しさを絶賛した。

　MRJの初飛行は2015年4-6月期、型式証明の取得は2017年上期を予定。ANAへの初号機引き渡しは、2017年4-6月期となる見通し。

　今後飛行試験初号機と2号機では、アビオニクスや操縦系統、降着装置、エンジンなどを試験するほか、地上振動試験や電磁干渉試験、安全性確認試験、地上走行試験などを実施する。

＊写真は全30枚（機体後部やエンジン、主脚などはログイン後にご覧いただけます）。
＊MRJ関連記事
・MRJ、初飛行で操縦特性確認　米国試験は16年夏 ^[2]（15年9月2日）
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地元小学生による合唱＝10月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire