新潟空港を拠点とするトキエア（TOK/BV）は6月23日、株主総会を開き、共同代表の和田直希氏の取締役再任を反対多数で否決し、和田氏は代表取締役を退任した。初代社長の長谷川政樹氏が単独で代表を務める体制に戻った。
トキエアの共同代表を退任した和田直希氏（中央）、長谷川政樹代表（右）、取締役の堀江貴文氏＝25年10月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
長谷川氏の単独代表体制に戻ったトキエア＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
和田氏はエンターテインメント企業LAND（東京・渋谷）の代表で、昨年6月から共同代表としてトキエアの経営に参画。LANDはトキエアの株式を32.34％取得し、株主となった。また、LANDには実業家の堀江貴文氏が率いるHIUインベストメントが出資している。今年3月末時点で、LANDはトキエア株を29.36％持つ筆頭株主となっている。株主総会で、堀江氏は取締役に再任された。
トキエアの機材は、ATR製ターボプロップ（プロペラ）機ATR72-600型機（1クラス72席）が2機、ATR42-600（同46席）が1機の計3機。新潟－札幌（丘珠）、中部、神戸、中部－丘珠の4路線を運航しているが、すべて曜日運航で、中部－丘珠線は9月1日から運休する。
国土交通省によると、トキエアの2025年の年間搭乗率は54.0％（前年比6.1ポイント上昇）で、年間輸送人員（≒旅客数）が9万1894人、提供座席数は17万222席だった。今年4月の搭乗率は41.9％（前年同月比0.2ポイント低下）で、輸送人員が6324人（19.9％増）、提供座席数は1万5098席（20.4％増）となっている。
2026年3月期の決算は、純損益が24億2290万円の赤字（前期は26億2962万円の赤字）。売上高は前期比32.3％増の11億7990万円、営業損益は25億5199万円の赤字、経常損益は25億6475万円の赤字で、2期連続で債務超過となっている。債務超過の額は29億4684万円で、前期の6億2294万円から23億2390万円増加している。
関連リンク
トキエア [1]
・トキエア、中部－丘珠9/1運休 新潟－丘珠は増便 [2]（26年6月15日）
・トキエア、4月の搭乗率41.9％ 最高は中部－丘珠48.9％ [3]（26年6月11日）
・トキエア和田社長「27年黒字化」堀江氏も経営参画 [4]（25年10月6日）