エンブラエルは、オーストリア空軍向け多目的中型輸送機C-390「ミレニアム」の製造を正式に開始した。
オーストリア空軍向けエンブラエルC-390のイメージ（同社提供）
初号機の製造はブラジルのサンパウロ州ガビアン・ペイショットで構造組立からスタート。式典にはオーストリア政府代表団も出席した。
オーストリアは2023年9月に、C-130Kの後継機としてC-390を選定。発注時の発表によると、3機運用しているC-130Kを置き換えることから、全4機のうち3機が確定発注、1機がオプションを計画しており、初受領は最短で2026年を予定している。
最大ペイロードは26トン、航続距離は26トン搭載時が2000キロ（1080海里）、フェリー時が6241キロ（3370海里）、最高巡航速度はマッハ0.80（470ノット）。貨物や物資、部隊の輸送、捜索救助など、多目的に運用できる。ロッキード・マーチンのターボプロップ戦術輸送機C-130「ハーキュリーズ」の置き換えなどで採用が進んでいる。
ブラジルとポルトガルは空中給油・輸送機のKC-390、ハンガリーとオランダ、オーストリア、チェコ、韓国、11月に選定したスウェーデンは続いて開発された輸送機のC-390を選定。2024年12月には、匿名顧客がC-390を2機発注した。
ブラジル空軍のKC-390の機内＝24年6月18日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
オーストリア政府代表団を招いて開催されたC-390製造開始式典（エンブラエル提供）
製造を開始したC390のオーストリア政府とエンブラエルの関係者（同社提供）
関連リンク
Bundesministerium für Landesverteidigung [1]
Embraer Defense & Security [2]
最新動向
・エンブラエル、KC-390初飛行10周年 [3]（25年2月5日）
・エンブラエルC-390、匿名顧客が2機発注 10番目の採用国 [4]（24年12月27日）
・スロバキア国防省、C-390導入視野 1月から正式手続き [5]（24年12月11日）
C-390解説
・軍用輸送機C-390でも存在感 エンブラエル、C-130経年機置き換え狙う [6]（24年7月22日）
チェコやスウェーデンがC-390発注
・スウェーデン国防省、C-390選定 NATOで5カ国目 [7]
・チェコ国防省、C-390発注 NATOで4カ国目 [8]（24年10月26日）
・エンブラエル、チェコのC-390製造分担増へ MROや産学連携も強化 [9]（24年10月4日）
・チェコ国防省、次期中型輸送機にC-390選定へ [10]（23年10月18日）
C-390
・エンブラエル、南アにC-390提案 経年機置き換え [11]（24年9月25日）
・ハンガリー空軍、エンブラエルC-390初受領 集中治療室も搭載可 [12]（24年9月6日）
・韓国空軍、新輸送機にC-390選定 アジア初、7カ国に [13]（23年12月5日）
・KC-390、初のNATO仕様がポルトガル空軍就役 [14]（23年10月20日）
・ブラジル空軍C-390、1万飛行時間に到達 就航4年で [15]（23年10月19日）
・オーストリア、新輸送機にC-390選定 C-130後継 [16]（23年9月21日）