JALの787、試験飛行終え羽田到着

　日本航空（JAL、9201）は5月2日、改良型バッテリーを搭載したボーイング787型機による試験飛行の第1回目を終えた。羽田発羽田行き4153便（登録番号JA825J）は午前7時50分にA滑走路（34L）へ着陸し、同56分に到着した。

　同便は午前5時56分に出発し、午前6時9分にC滑走路（34R）から離陸後北上。約2時間かけて栃木県、福島県、山形県を経て秋田県北秋田市上空で旋回し、山形県、宮城県、福島県、茨城県、千葉県を経由して羽田へ戻った。

　同機の改修作業は4月27日に完了。同便にはJALの植木義晴社長や技術者、ボーイングのスタッフらが搭乗し、機体の状況を確認した。JALによると、バッテリーシステムに不具合はなかったという。昼前から成田で行われた試験飛行には、大西賢会長が搭乗した。

　JALは787を7機保有。ボストンでトラブルが発生した機体（JA829J）を含む3機の改修作業が30日までに完了し、現在2機（JA827J、JA828J）に対して作業を行っている。5月中に全機の改修を終え、6月1日から定期便を再開する見通し。

関連リンク
安全・運航情報 ボーイング787型機 ^[1]（日本航空）

・JAL、成田でも787の試験飛行　異常なし ^[2]
・JAL、787の試験飛行を開始　羽田発着で2時間 ^[3]
・日航、13年3月期純利益1716億円　自己資本比率は14年3月期50％超達成へ ^[4]
・JAL、ヘルシンキ線7月開設　787他路線は6月再開　13年度国際線計画で ^[5]
・「品質の問題ではない」787のバッテリートラブルでボーイング幹部 ^[6]
・ANAの787、確認飛行終え羽田に到着 ^[7]
・ボーイング、787の安全性再強調　格納容器「あらゆる原因に対応」 ^[8]
・国交省、787の運航再開をANAとJALに認可　28日に初の確認飛行 ^[9]
・ANAとJAL、787の改修開始　ボーイングから作業チーム ^[10]
・787運航再開は数週間後　バッテリーの絶縁性や電圧設定見直し　ボーイングのコナー氏、都内で会見 ^[11]

【お知らせ】
バッテリーシステムの確認結果と改修状況などを追記しました。（2013年5月2日 14:15 JST）
植木社長の搭乗が確認されたため、追記しました。（2013年5月2日 9:45 JST）