ユナイテッド航空（UAL/UA）は現地時間12月3日、A321neoの航続距離を延長した超長距離型「A321XLR」を50機発注した。経年機を置き換えるもので、2024年にA321XLR初号機を受領し、2025年から国際線に投入する見込み。
ユナイテッド航空のA321XLRのイメージイラスト（エアバス提供）
ユナイテッド航空は、ニューヨーク近郊のニューアークなど東海岸のハブ（拠点）と欧州を結ぶ大西洋横断路線にA321XLRを投入する計画を進めている。
A321XLRのXLR（Xtra Long Range）は「超長距離」を意味し、燃料タンクを増設することで航続距離は4700海里（約8704キロ）を実現。単通路機では世界最長となる。エアバスによると、東京を起点とした場合、シドニーやデリー、アンカレッジ（米アラスカ州）などへ飛行できるという。
最大離陸重量（MTOW）は101トン。メーカー標準座席数は2クラス180-220席、1クラスの場合は最大244席設定できる。座席当たりの燃費は、旧世代機と比べて30％改善される。
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