日本航空（JAL/JL、9201）が10月27日から羽田－伊丹線に初投入する国内線用ボーイング787-8型機の初号機（登録記号JA846J）が9日、シアトルから羽田空港へ到着した。
羽田に到着したJALの787-8国内線仕様機＝19年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
JALが国内線仕様の787を就航させるのは初めてで、羽田－伊丹線に1日3往復投入し、主に767-300を置き換える。12月20日からは羽田－福岡線にも拡大し、1日2往復運航する。
座席数は3クラス291席で、ファーストクラスが6席、クラスJが58席、普通席が227席。シートの基本仕様は、9月1日に就航したエアバスA350-900型機で採用したものを踏襲し、ファーストが2-2-2席配列の1列6席、クラスJが2-3-2席配列の1列7席、普通席が3-3-3席配列の1列9席となる。
JALは現在、標準型の787-8と長胴型の787-9を国際線に投入している。国内線仕様機は2017年9月21日に、4機発注したことを発表。エンジンは国際線仕様機と同じ米GE製GEnx-1Bを選定した。
羽田に到着したJALの787-8国内線仕様機＝19年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田に着陸するJALのA350-900初号機（手前）とシアトルから到着した787-8国内線仕様機（中央奥）、格納庫内で整備作業中のA350-900 2号機＝19年10月9日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
関連リンク
日本航空 [1]
Boeing [2]
ボーイング・ジャパン [3]
・JAL、787国内線仕様機を16日公開 会員限定で [4]（19年10月5日）
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写真特集・JAL A350-900福岡公開
（1）ファーストクラスはゆとりある個室風 [8]
（2）クラスJは新レッグレストで座り心地向上 [9]
（3）普通席も全席モニター完備 [10]（19年8月24日）
（4）大型モニター並ぶコックピットや落ち着いたラバトリー [11]
機内から撮影した離着陸や機内（YouTube Aviation Wireチャンネル [12]）
・JAL A350 訓練飛行中の機内（ファーストクラス、成田→新千歳） [13]
・JAL A350 成田離陸（機内から見たJA01XJ 訓練飛行） [14]
・JAL A350の機内（ファーストクラス→クラスJ→普通席） [15]