リージョナルジェット機「MRJ」を開発中の三菱航空機は12月21日、国土交通省航空局（JCAB）から「飛行試験確認書」を受領したと発表した。これにより、JCABのパイロットが機体の安全性などを審査する、TC飛行試験（型式証明飛行試験）を開始できるようになった。JCABによると、2019年1月下旬ごろに、MRJの米国での飛行試験拠点であるモーゼスレイクで実施を予定しているという。
1月からモーゼスレイクでTC飛行試験が始まるMRJ＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
MRJは、社内飛行試験を実施しているMRJ90（標準座席数88席）と、短胴型のMRJ70（76席）の2機種で構成。今回TC飛行試験を実施するのはMRJ90で、JCABでは第1弾として、エンジンの空中での再始動やAPU（補助動力装置）の機能確認などを確認する。その後も準備が整った試験項目から、TC飛行試験を実施し、安全性や信頼性、環境基準に対する適合などを検証していく。
三菱航空機の水谷和久社長は、19日に開いた会見でTC飛行試験について、「すぐに始められる体制だが、何月とは申し上げられない」と、JCAB側の判断次第との見方を示していた。
MRJの納期は、5度の納入延期により2020年半ばを目指す。当初は2013年だったが、その後2014年4-6月期、2015年度の半ば以降、2017年4-6月期、2018年中ごろとずれ込んでいった。エンジンは米プラット＆ホイットニー（PW）が開発した「PW1200G」を採用しており、低燃費や低騒音を売りにしている。
三菱重工が支援
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ボンバルディアが提訴
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MRJ：ファンボロー初日の飛行展示
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・静かに舞い、静粛性アピール 写真特集・MRJ初のファンボロー飛行展示 [8]（18年7月17日）
・「静かさアピールした」安村機長に聞くMRJ初のファンボロー飛行展示 [9]（18年7月21日）
MRJのコックピット
・大型画面に計器集約 写真特集・ファンボロー舞ったMRJのコックピット [10]（18年7月21日）
MRJ：パリは内装展示を
・「パリではMRJの内装展示を」三菱航空機・水谷社長インタビュー [11]（18年7月24日）
MRJ：モーゼスレイクで飛行試験
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