全日本空輸（ANA/NH）と日本貨物航空（NCA/KZ）は2月26日、業務提携に関する覚書を締結したと発表した。2018年度上期からコードシェア（共同運航）などを始める。
ANAと業務提携するNCA＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
両社は現在、インターライン（連携運送）を実施。NCAの大型貨物機ボーイング747型機をANAがチャーターするなどの協力関係にあり、ANAは2005年までNCAに出資していた。
今回の提携では、コードシェアを開始。NCAの欧米路線などにANA便名を付与したり、ANAが運航する中国・アジア路線の貨物便や旅客便の貨物スペースにNCA便名を付与する。インターラインも拡大し、双方の運航便で貨物スペースの買い取り（ブロックスペース）を始める。
また、ANAの整備士をNCAに派遣するなど、整備部門でも協力する。
ANAグループでは、持株会社であるANAホールディングス（ANAHD、9202）が傘下に持つ貨物事業会社ANAカーゴ（ANA Cargo）が、12機の中型貨物機を運航中。4機が新造機の767-300F、8機はANAが旅客機として運航していた機体を貨物機に転用した767-300BCF（ボーイング・コンバーテッド・フレーター）となる。2018-22年度の中期経営計画期間中に、777F貨物機の新造機を2機導入する見通し。
一方、日本郵船（9101）傘下のNCAは、747-8Fを8機、747-400Fを3機の大型貨物機11機を運航している。
ANAHDの片野坂真哉社長は2月23日に、NCAへの再出資の可能性について「かつてのような投資はない」と、Aviation Wireの取材に対して応じており、出資を伴わない形での貨物事業拡充を進めていく。
関連リンク
全日本空輸 [1]
ANAカーゴ [2]
日本貨物航空 [3]
ANAカーゴ
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NCA
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