スターフライヤー（SFJ/7G、9206）は4月28日、国際線定期便への再参入を目指す方針を、同日発表した中期経営計画で示した。2018年10月28日に始まる冬ダイヤからの就航を目指す。
18年冬ダイヤからの国際線再参入を目指すスターフライヤー＝16年3月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
スターフライヤーは2012年7月12日に、初の国際線定期便として北九州－釜山線を開設したが、経営悪化に伴い2014年3月29日を最後に撤退。現在国際線はチャーター便のみで、2016年5月のゴールデンウィークに実施した北九州－台北（桃園）間のチャーターを、今年も同時期に実施する。
現在は10機のエアバスA320型機（1クラス150席）で、羽田－北九州線、関西線、福岡線、山口宇部線、中部－福岡線の国内5路線を運航。7月4日から10月10日まで、北九州－那覇線を夏季限定の季節便として、1日1往復運航する。
那覇へスターフライヤーが定期便を運航するのは初めて。新規路線の開設は、2014年10月26日就航の羽田－山口宇部線以来となる。中期計画では、2018年以降の運航継続も検討するとしている。
また、2018年6月に通算15号機の導入を計画。国際線再参入では、チャーターで実績を積む台北など、アジア路線の開設を目指す。
関連リンク
スターフライヤー [1]
・スターフライヤー、20年度売上高450億円 中期計画、国際線再参入で成長狙う [2]（17年5月8日）
・薄型シートでより快適に 写真特集・スターフライヤー14機目のA320 [3]（16年12月26日）
・スターフライヤー、北九州－那覇7月就航へ 夏季限定、10月まで [4]（17年3月30日）
・スターフライヤー、北九州－台北チャーター 5月連休に [5]（17年3月17日）
・就航10周年のスターフライヤー、国際線再開「踊らされず着実に」 [6]（16年3月17日）
・スターフライヤー、北九州－台北チャーター 5月連休に [7]（16年2月5日）
・スターフライヤー、釜山線運休 希望退職など経営合理化 [8]（13年11月15日）
・スターフライヤー初の国際線、北九州－釜山就航 初便ほぼ満席 [9]（12年7月12日）