エアバスは現地時間7月13日、デルタ航空（DAL/DL）にA350-900の同社向け初号機（登録番号N501DN、機体番号3501）を引き渡したと発表した。1路線目はデトロイト－成田線で、10月30日のデトロイト発便が初便となる。
デルタ航空のA350-900初号機＝17年6月 PHOTO: A. Doumenjou, Master Films/Airbus
デルタ航空がA350に導入する個室タイプのビジネスクラス「デルタ・ワン スイート」のイメージ（同社提供）
デルタは2014年11月、A350のうち標準型となるA350-900を25機発注。座席数は3クラス306席で、ビジネス32席、プレミアムエコノミー48席、エコノミー226席となる。今回受領した機体は、年内に引き渡される5機のうち最初の機体で、米国の航空会社では初のA350受領となった。
ビジネスクラス「デルタ・ワン スイート」には、世界初となるスライド式ドアを設け、個室空間を用意。全席通路アクセス可能なフルフラットシートで、個人用モニターは18インチのものを採用する。
プレミアムエコノミー「デルタ・プレミアム」は、A350で初めて設定。シートピッチは最大38インチ（約96.5センチ）、シート幅は最大19インチ（約48.3センチ）、リクライニングは最大7インチ（約17.8センチ）で、個人用モニターは13.3インチとなる。
デルタは長距離国際線に投入している747-400や一部の777の後継機として、A350-900をアジア路線に導入。747は年内の退役を計画している。
A350は13日現在、世界の45顧客から847機を受注している。
デルタ航空のA350-900初号機＝17年6月 PHOTO: A. Doumenjou, Master Films/Airbus
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デルタ航空 [1]
デルタのA350
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・デルタ航空、A350とA330neoを25機ずつ発注 747など後継 [6]（14年11月21日）
747
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A350
・A350-1000試験機の機内と飛行展示 写真特集・パリ航空ショー2017（2） [9]（17年7月13日）
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