ボーイングは現地時間10月29日、エミレーツ航空（UAE/EK）に100機目の777-300ERを引き渡したと発表した。
エミレーツ航空の777-300ER（同社提供）
UAEは1992年、同社初の777シリーズとして777-200と777-200ERを発注し、引き渡し前の777-300ERは残り51機。213機の運航機材のうち、142機が777シリーズとなっている。
7月には、777-300ERの後継機となる777Xを、150機確定発注した。2013年11月にドバイ航空ショーで発表された発注コミットメントによるもので、カタログ価格で総額560億ドル（約5兆6875億円）。内訳は777-9Xを115機、777-8Xを35機。同契約には、50機の追加発注権も含まれ、これを行使すると総額750億ドルにのぼる。
UAEは777Xのローンチカスタマーのうちの一社。当初発注予定だったエアバスA350 XWBは、6月に全70機をキャンセルしている。
関連リンク
エミレーツ航空 [1]
Boeing [2]
ボーイング・ジャパン [3]
・エミレーツ航空、777Xを150機確定発注 [4]（14年7月10日）
・エミレーツ航空、エアバスA350を全70機キャンセル [5]（14年6月12日）
・ボーイング777Xの分担比率21％ 現行777踏襲 [6]（14年6月12日）
・ボーイング、777Xの主翼生産拠点エバレットに建設 [7]（14年2月19日）
・ボーイング、777Xをローンチ 史上最多259機の発注コミットメント獲得 [8]（13年11月18日）
・777X、リチウムイオン電池「今は検討していない」 ボーイング幹部 [9]（13年8月3日）