ジェットスター・ジャパン（JJP/GK）は6月12日、関西空港を第2ハブ（拠点）として稼働させた。エアバスA320型機の整備基地として関空を利用できるようになり、夜間整備や駐機が可能になった。
関西空港を第2ハブとして稼働させたジェットスター・ジャパン＝5月20日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
関空の第2ハブ化は当初、2012年10月を予定していた。JJPでは、国土交通省航空局（JCAB）から厳重注意を受けて以降、整備体制の強化などでこれまでに申請を2回取り下げており、4月にJCABへ3度目となる申請を行った。
5月21日には、6回目となる延期を発表。整備を委託する日本航空（JAL/JL、9201）の子会社JALエンジニアリング（JALEC）と業務内容をシミュレーションしたところ、帳票のやり取りなど細かい部分に調整が必要であることがわかり、マニュアルや手順書の改訂に時間が必要なことから、6月3日の予定を12日に延期した。
第2ハブ稼働初日の12日は、午前6時37分に福岡行きGK551便が出発した。JJPでは、A320を関空に最大3機駐機する。
関連リンク
ジェットスター・ジャパン [1]
・ジェットスター・ジャパン、14年6月期の純損失111億円 16年黒字化目指す [2]（14年10月10日）
・ジェットスター・ジャパン、6月の増便延期 関空拠点化遅れで [3]（14年5月21日）