全日本空輸（ANA/NH）は7月26日、東京－ワシントンD.C.線の就航40周年記念式典を羽田空港で開き、乗客に搭乗証明書とフライトタグ、ステッカーのセットを記念品として手渡した。
羽田空港でワシントンD.C.就航40周年の記念品を手にするANAの客室乗務員＝26年7月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ワシントンD.C.行きNH102便（ボーイング787-8型機、登録記号JA805A）は、羽田第3ターミナルの108番スポットから、乗客176人（幼児なし）と乗員11人（パイロット3人、客室乗務員8人）を乗せ、午前10時17分に出発。C滑走路（RWY16L）を同36分に離陸した。
客室乗務員や整備士、旅客係員、グランドハンドリング係員が乗客に記念品を手渡し、駐機場で横断幕を手に見送った。搭乗口の装飾は、40年前の就航式典のものを再現し、ANA公式SNSアンバサダー「そらっち」も登場。そらっちと記念撮影する外国人客の姿もみられた。
ANA初の国際線定期便は、1986年3月3日に週4往復で開設した成田－グアム線のNH11便。国際線就航初年の1986年は、7月16日から成田－ロサンゼルス線を週5往復、7月26日から成田－ワシントンD.C.線を週3往復で開設した。その後、2020年夏ダイヤで羽田空港の昼間時間帯発着枠が拡大したことから、ワシントンD.C.線は2020年3月29日から羽田発着となった。その後、中国本土から感染が拡大した新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響で、成田発着となった時期もあった。
羽田空港第3ターミナルで開かれたワシントンD.C.就航40周年記念式典で撮影に応じるANAの（左から）グランドハンドリング係員、客室乗務員、旅客係員、整備士、そらっち＝26年7月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港で乗客とふれあうANAのそらっち＝26年7月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
就航40周年を迎えたANAのワシントンD.C.行きに搭乗する乗客＝26年7月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港でワシントンD.C.線就航40周年の記念品を手にするANAの客室乗務員ら＝26年7月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港でワシントンD.C.線就航40周年の記念品を乗客に手渡すANAの客室乗務員ら＝26年7月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港でワシントンD.C.線就航40周年を記念し横断幕を手にするANAの客室乗務員ら＝26年7月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港でワシントンD.C.線就航40周年を記念し横断幕を手に乗客を見送るANAの客室乗務員ら＝26年7月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港でワシントンD.C.線就航40周年を記念し横断幕を手に乗客を見送るANAの客室乗務員ら＝26年7月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港を出発するワシントンD.C.行きNH102便＝26年7月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港でワシントンD.C.線就航40周年を記念し横断幕を手に乗客を見送るANAの客室乗務員ら＝26年7月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港でワシントンD.C.線就航40周年を記念し横断幕を手に乗客を見送るANAの客室乗務員ら＝26年7月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港を出発するワシントンD.C.行きNH102便＝26年7月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田空港を出発するワシントンD.C.行きNH102便＝26年7月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
関連リンク
全日本空輸 [1]
・ANA、国際線就航40周年で記念式典 2030年度に旅客・貨物1.3倍へ [2]（26年3月3日）
・成田空港、1タミの新駐機場から初便 ANAのワシントンDC便 [3]（16年3月15日）
・ANAの歴代CA制服フライト、シェフが機内でパフェ盛り付け 国際線30周年 [4]（16年3月4日）