日本航空(JAL/JL、9201)などが加盟する航空連合「ワンワールド・アライアンス」は現地時間6月6日(日本時間7日)、フィリピン航空(PAL/PR)が加盟する見通しだと発表した。ブラジルのリオデジャネイロで同日開幕したIATA(国際航空運送協会)の第82回AGM(年次総会)で、加盟に向けた覚書(MOU)に署名した。

ワンワールド加盟に向け覚書を締結したフィリピン航空=26年6月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
—記事の概要—
・東南アジア強化
・ANAとは資本関係
東南アジア強化
ワンワールドのオーレ・オルヴェールCEO(最高経営責任者)は、フィリピン航空の正式加盟時期は「2027年6月ごろ」を見込むと説明した。フィリピン航空は、加盟航空会社のCEOで構成するワンワールド理事会から、加盟予定航空会社として招請された。正式加盟後は、16社目の加盟航空会社となる。

ワンワールド加盟に向け覚書を締結したフィリピン航空を傘下に持つPALホールディングスのルシオ・C・タン3世社長(左から3番目)ら=26年6月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
フィリピンのフラッグキャリアであるフィリピン航空の加盟により、ワンワールドは東南アジアでのネットワークを強化する。オルヴェールCEOは「これまでワンワールドがそれほど強くなかった地域にハブを得ることになる」と述べ、マニラを世界各地のワンワールドのハブと結ぶことで、到達範囲が広がるとした。
フィリピン航空を傘下に持つPALホールディングスのルシオ・C・タン3世社長は「フィリピン航空にとって決定的で変革的な瞬間だ」と述べた。ワンワールド加盟により、フィリピンと東南アジア地域を世界へ近づけ、フィリピン流のホスピタリティを反映した旅行体験を提供するとした。
ワンワールド理事会の議長を務めるアメリカン航空(AAL/AA)のロバート・アイソムCEOは、フィリピン航空の加盟がワンワールドの長期的な成長戦略を支え、アジア太平洋地域の主要市場での接続性を強化すると説明した。ワンワールドの加盟社では、JAL、キャセイパシフィック航空(CPA/CX)、マレーシア航空(MAS/MH)がすでに東南アジアをカバーしており、フィリピン航空が加盟すると4社のネットワークを活用できるようになる。

ワンワールド加盟に向け覚書を締結したフィリピン航空の客室乗務員=26年6月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
フィリピン航空は1941年設立で、アジアの航空会社では最も長い歴史を持つ。マニラ、セブ、クラークから69都市へ路線網を展開し、このうち40都市が国際線。加盟後はワンワールドのネットワークに31都市が加わる。また、フィリピン航空は米国ではニューヨーク、ロサンゼルス、シカゴ、シアトル、サンフランシスコへ乗り入れており、フィリピンと米国を結ぶ市場でもワンワールドの選択肢が広がる。
フィリピン航空のリチャード・ナトール社長は、マニラについて「比較的制約が大きい」と空港の発着容量に課題があると指摘した。今後の成長に向けて、機材の大型化と大陸間路線の拡大に重点を置く考えを示し、同社の成長率については今後4%から5%程度を見込むという。最初の数年は、これをやや上回る成長になるとの見方も示した。
ナトール社長は、ワンワールド加盟について、「すべてのアライアンスを検討した」と説明。その上で、フィリピン航空がすでに複数のワンワールド加盟社と提携関係を持っていることから、ワンワールドは自然な組み合わせだったと述べた。オルヴェールCEOも、すでに加盟社5社がフィリピン航空とコードシェア関係を結んでいると説明した。
ANAとは資本関係
フィリピン航空は、2021年に再建を完了。その後、新しい経営陣や機材、今後の方向性が明確になったことで「以前より魅力的な航空会社になった」(ナトール社長)との見方を示した。
正式加盟後は、フィリピン航空のマイレージプログラム「Mabuhay Miles(マブハイマイルズ)」会員が、ワンワールド加盟各社でマイルやポイントを獲得・利用できるようになる。対象となる上級会員は、ワンワールドの優先サービスや、700カ所以上のプレミアム空港ラウンジを利用できる。
一方、フィリピン航空は、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)とも資本関係があり、ANAが加盟する航空連合は「スターアライアンス」。ANAHDは、2019年にフィリピン航空の親会社であるPALホールディングスへ9.5%出資しており、現在の株主情報によると保有比率は4.11%となっている。フィリピン航空は、ANAとの提携関係の今後について明言を避けた。
ワンワールドには現在、JALやアメリカン航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、キャセイパシフィック航空、カンタス航空(QFA/QF)、カタール航空(QTR/QR)など15社が加盟。直近では、ハワイアン航空(ASA/AS)がアメリカン、アラスカ航空(ASA/AS)に続く米国3社目として今年4月に加盟している。
関連リンク
Philippine Airlines [1]
・フィリピン航空、A350-1000初号機受領 東南アジア初 [2](25年12月22日)
・「スタッフ増員も対応できる」フィリピン航空、日本橋に新オフィス [3](22年11月7日)
・フィリピン航空、米連邦破産法11条申請 運航は継続 [4](21年9月4日)
・ANA、フィリピン航空と調印式 9.5%出資、コードシェア拡大や機内食提携 [5](19年2月8日)