全日本空輸（ANA/NH）や日本航空（JAL/JL、9201）、スカイマーク（SKY/BC、9204）など国内の航空11社は5月7日、ゴールデンウイークの利用実績を発表した。対象期間は4月29日から5月6日までの8日間。後半の日並びが良かったことから、国内線は大手・中堅各社を中心にロードファクター（座席利用率、L/F）が改善し、ANAとJALは8割台半ばまで上昇した。スカイマークやスターフライヤーも8割台後半となった。国際線はANAやLCC（低コスト航空会社）のピーチ・アビエーション（APJ/MM）、ジェットスター・ジャパン（JJP/GK）が前年同期を大きく上回った。
航空各社が発表したゴールデンウイーク実績（各社の発表資料からAviation Wire作成）
11社の発表値を合計すると、旅客数は国際線が前年同期比9.5％増の53万3093人、国内線は9.1％増の267万3615人。提供座席数は国際線が5.4％増の62万4552席で、国内線は0.7％増の314万9234席となった。11社平均のL/Fは国際線が3.2ポイント上昇し85.4％、国内線は6.6ポイント上昇し84.9％だった。5月発券分からANAとJALが国際線燃油サーチャージを引き上げたこともあり、GW期間の海外旅行需要が注目された。
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ANA
ゴールデンウィーク期間の需要が堅調だったANAとJAL＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAホールディングス（ANAHD、9202）傘下となるANAの旅客数は、国際線が前年同期比14.4％増の21万4498人で、国内線が12.4％増の111万6564人。提供座席数は国際線が6.6％増の25万978席で、国内線は0.9％増の132万4482席となった。L/Fは国際線が5.8ポイント上昇し85.5％、国内線は8.6ポイント上昇し84.3％だった。
国際線の方面別では、日本発便でアジアとハワイ方面が前年比約1.3倍と好調だった。アジア方面ではシンガポール・バンコク路線の人気が高かった。国内線は旅客数が12.4％増となり、北海道方面と中国・四国方面が前年同期比約1.2倍と好調だった。
期間中のピークは、国際線は日本発が4月29日、日本着が5月5日。国内線は下りが5月2日、上りは2日と4日が最も高い値となった。
JAL
JALグループの旅客数は、国際線が前年同期比2.3％増の17万3452人で、国内線は7.5％増の85万8821人。提供座席数は、国際線が2.9％増の20万6792席、国内線は0.2％減の101万5078席となった。L/Fは国際線が0.5ポイント低下し83.9％、国内線は6.1ポイント上昇し84.6％だった。
国内線のL/Fは、ゴールデンウイーク期間としてはコロナ後過去最高となった。方面別では、北海道、東北・北陸、沖縄方面で前年を上回った。国際線は旅客数が前年をわずかに上回り、北米、東アジア、ハワイ・グアム方面が前年を上回った。
国際線の数字は、JALと日本トランスオーシャン航空（JTA/NU）の2社合計。国内線はJALとJTA、ジェイエア（JAR/XM）、日本エアコミューター（JAC/JC）、北海道エアシステム（HAC、NTH/JL）、琉球エアーコミューター（RAC）6社合計となる。
期間中のピークは、国際線は日本発が4月29日、日本着が5月5日。国内線は下りが5月2日、上りは5日が最も高い値となった。
スカイマーク
スカイマークの旅客数は、国内線が前年同期比10.0％増の19万4150人、提供座席数は1.9％増の22万5321席。L/Fは6.3ポイント上昇し86.2％だった。国際線は運休が続いている。
搭乗日別の国内線L/Fは、下りが5月2日、上りは5日が最も高い値となった。
スターフライヤー
スターフライヤー（SFJ/7G、9206）の旅客数は、国内線が11.8％増の4万4529人、提供座席数は5.5％増の5万137席。L/Fは5.0ポイント上昇し88.8％だった。国際線は運休中で、9月2日の再開を予定している。
日別の国内線L/Fは、下りが5月2日の96.6％、上りは6日の93.9％が最も高い値となった。
エア・ドゥ
エア・ドゥ（ADO/HD）の旅客数は、前年同期比3.3％増の6万917人、提供座席数は2.4％減の6万9193席。L/Fは4.7ポイント上昇し88.0％だった。
搭乗日別のL/Fは、下り（北海道着）が5月2日の96.5％、上り（北海道発）は6日の95.9％が最も高い値となった。
ソラシドエア
ソラシドエア（SNJ/6J）の旅客数は、前年並みの5万1691人、提供座席数は10.5％減の6万5751席。L/Fは8.3ポイント上昇し78.6％だった。
搭乗日別のL/Fは、下りが4月29日の89.5％、上りは5月5日の92.0％が最も高い値となった。
ピーチ・アビエーション
ANAHD傘下のピーチの旅客数は、国際線が前年同期比29.7％増の7万6897人、国内線が2.9％増の15万7735人。提供座席数は国際線が25.3％増の9万952席、国内線が4.4％増の18万756席となった。L/Fは国際線が2.9ポイント上昇し84.5％、国内線が1.2ポイント低下し87.3％だった。
国内線は5月2日から6日まで、国際線は1日から6日まで利用が多い傾向だった。国内線は成田・関西－奄美線や那覇線が好調。国際線は羽田・成田発各路線や各地発の台北（桃園）線、中距離路線の関西－バンコク（スワンナプーム）・シンガポール線が好調だった。
ジェットスター・ジャパン
ジェットスター・ジャパンの旅客数は、国際線が前年同期比32.5％増の2万3430人、国内線が1.9％増の12万9925人。提供座席数は国際線が29.0％増の2万5588席、国内線が0.2％増の14万3616席となった。L/Fは国際線が2.4ポイント上昇し91.6％、国内線が1.6ポイント上昇し90.5％だった。
搭乗日別のL/Fは、国際線は日本発が5月3日の96.0％、日本着は1日の94.3％が最も高い値となった。国内線は下りが2日の92.7％、上りは3日と6日の91.9％が最も高い値となった。
スプリング・ジャパン
JAL傘下のスプリング・ジャパン（旧春秋航空日本、SJO/IJ）の旅客数は、国際線が前年同期比39.5％減の1万2818人、国内線が65.0％増の7573人。提供座席数は、国際線が39.3％減の1万4282席、国内線が2.14倍の1万1340席となった。L/Fは国際線が0.3ポイント低下し89.7％、国内線は19.9ポイント低下し66.8％だった。国際線はウェットリース便の実績を含む。
搭乗日別のL/Fは、国際線は日本発が5月5日の96.3％、日本着は4月29日の94.7％が最も高い値となった。国内線は下りが5月2日の77.5％、上りは6日の80.1％が最も高い値となった。
ZIPAIR
JAL傘下のZIPAIR（ジップエア、TZP/ZG）の国際線旅客数は、前年同期比0.7％増の3万1998人、提供座席数は10.1％減の3万5960席となった。L/Fは9.6ポイント上昇し89.0％だった。
搭乗日別のL/Fは、日本発が4月29日の98.2％、海外発は5月5日の94.7％が最も高い値となった。
FDA
フジドリームエアラインズ（FDA/JH）の旅客数は13.0％増の5万1710人、提供座席数は0.1％減の6万3560席。L/Fは9.4ポイント上昇し81.4％だった。
2026年度の値にはJALとのコードシェア（共同運航）を含むが、前年度分には含んでいない。
関連リンク
全日本空輸 [2]
日本航空 [3]
スカイマーク [4]
スターフライヤー [5]
エア・ドゥ [6]
ソラシドエア [7]
ピーチ・アビエーション [8]
ジェットスター・ジャパン [9]
スプリング・ジャパン [10]
ZIPAIR [11]
フジドリームエアラインズ [12]
26年ゴールデンウイーク予測
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25年ゴールデンウイーク利用実績
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