全日本空輸（ANA/NH）は3月11日、米ヒューストン空港で現地時間2月27日（日本時間同日）に羽田発NH114便（ボーイング787-9型機、登録記号JA873A、3クラス215席）が着陸した際、機体尾部が滑走路に接触したと発表した。NTSB（米国家運輸安全委員会）が10日、国土交通省航空局（JCAB）は11日に、航空法などで定める「航空事故」にそれぞれ認定した。
ヒューストン着陸時に機体尾部が滑走路に接触し航空事故認定を受けたANA（資料写真）＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAによると、NH114便には乗客197人（幼児5人含む）と乗員12人（パイロット3人、客室乗務員9人）の計209人が搭乗。体調不良やけがを訴える人はいなかったという。
着陸時に、機体尾部の胴体下部が滑走路に接触したことを確認。尾部胴体下部には接触痕があり、現在は修復作業に向けた調整を進めているという。事故原因は調査が続いている。
この影響で、折り返しとなる27日のヒューストン発羽田行きNH113便が欠航した。当該機は2025年8月7日まで特別塗装機「R2-D2 ANA JET」として運航していた機体で、同月28日からは通常塗装で運航している。
関連リンク
National Transportation Safety Board [1]
国土交通省 [2]
全日本空輸 [3]
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・26年版「安全な航空会社」日系はANAのみ JALランク外に＝豪情報サイト [5]（26年1月15日）
・24年度、航空事故6件 重大インシデント3件＝国交省 [6]（25年12月24日）