エンブラエルは現地時間3月9日、リージョナルジェットのエンブラエル190（E190）を旅客機から貨物機へ改修したE190F「Eフレイター（E-Freighter）」が、欧州で初の商業運航を始めたと発表した。ローンチカスタマーのブリッジ・エア・カーゴ（BRD/5B）が運航し、初便はドイツのケルンからキプロスのラルナカへ向かった、
ブリッジ・エア・カーゴのE190F N986TA（エンブラエル提供）
同機は欧州、中東、アフリカのEMEA地域のエクスプレス業界にネットワークソリューションを提供。ブリッジ・グループは、マルタで独自のAOC（航空運送事業許可）を取得し、E190Fの運航基盤を整えたという。
機体をリースする米リース会社のリージョナル・ワンは、2025年にエンブラエルとのパートナーシップを拡大し、旅客機から貨物機への改修（P2F）機を2機追加発注し、既存の2機と合わせて計4機に増やした。
Eジェットシリーズを改修した貨物機は、ナローボディ機と比較して輸送容量が40％以上増加し、航続距離は大型貨物用ターボプロップ機の3倍、運航コストは最大30％低減されるという。E190Fでは、床下と改修前の客室部分にあたるメインデッキを合わせた構造上の最大積載量は13.5トン（1万3500キログラム）になる。
ブリッジ・エア・カーゴのE190F N986TA（エンブラエル提供）
関連リンク
Bridges Aviation [1]
Embraer [2]
Regional One [3]
E190F
・エンブラエル、E190F貨物機がEASA型式証明取得 米国・ブラジルに続き欧州も認証 [4]（25年2月11日）
・エンブラエル、E190F貨物機がFAA認証取得 低コストで隙間市場狙う [5]（24年10月12日）
・エンブラエル、E190F貨物機の新デザイン披露 eコマース需要狙う [6]（24年7月9日）
・エンブラエル、改修貨物機E190Fが初飛行 最大13.5トン積載 [7]（24年4月6日）
E2シリーズ
・エンブラエルE190-E2とE195-E2、ETOPS取得 単発2時間飛行可能に [8]（24年3月16日）
スペースジェット開発中止で注目の跡目争い
・ANAが契約解除 どうなるスペースジェット跡目争い [9]（23年4月25日）
特集・スペースジェット撤退後の一手
・羽田で最新鋭E195-E2披露も [10]（23年2月12日）
写真特集・エンブラエルE195-E2 日本初公開
・リージョナル機でも全席通路アクセス [11]（19年7月17日）
E2シリーズのセールスポイント
・CAにやさしい手荷物収納棚やシート 特集・エンブラエルE195-E2の機内 [12]（20年2月25日）