エアバスは現地時間1月13日、航空機のカタログ価格を平均2.6％引き上げたと発表した。1日から全エアバス機に適用される。
機体価格を平均2.6％引き上げるエアバス＝10年10月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
主なナローボディー機は、国内のLCC（低コスト航空会社）が多数運航している従来型のA320は9390万ドル（約98億4000万円）、燃費を改善し今年初飛行が計画されているA320neoは1億280万ドル（約107億7000万円）。
ワイドボディー機は、スカイマーク（SKY、9204）が導入するA330-300が2億4560万ドル（約257億4000万円）、日本航空（JAL、9201）が購入するA350 XWBはA350-900が2億9520万ドル（約309億4000万円）、A350-1000は3億4070万ドル（約357億円）、SKYが国際線へ投入するA380は4億1440万ドル（約434億3000万円）となっている。
2014年のカタログ価格
A318 7,190万ドル
A319 8,580万ドル
A320 9,390万ドル
A321 1億1,010万ドル
A319neo 9,440万ドル
A320neo 1億280万ドル
A321neo 1億2,050万ドル
A330-200 2億2,170万ドル
A330-200F 2億2,480万ドル
A330-300 2億4,560万ドル
A350-800 2億6,090万ドル
A350-900 2億9,520万ドル
A350-1000 3億4,070万ドル
A380-800 4億1,440万ドル
関連リンク
Airbus [1]
エアバス・ジャパン [2]
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