全日本空輸（ANA/NH）は1月2日、羽田－小松線に設定した臨時便の機材をボーイング777-300型機（2クラス514席）に大型化した。また、羽田－富山線の定期便1往復も大型化した。
2日の羽田－小松線臨時便に投入されたANA 777-300（資料写真）＝22年8月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
大型化したのは、羽田午後4時40分発の小松行きNH755便と、折り返しの小松午後6時50分発の羽田行きNH758便。当初は767-300ER（2クラス202席）で運航予定だったが、座席数が2倍以上ある777-300に大型化した。
羽田－富山線は、羽田午後4時40分発の富山行きNH319便と、富山午後6時30分発のNH322便の1往復2便を767-300ER（同）に大型化。当初は737-800（2クラス166席）で運航予定だった。
羽田－能登線は、能登空港の滑走路にひび割れが発生しており、4日まで全便欠航が決定。国土交通省によると、自衛隊ヘリなどの離着陸については2日から受け入れを開始している。
関連リンク
運航の見通し [1]（ANA）
全日本空輸 [2]
・ANA、羽田－能登4日まで全便欠航 滑走路にひび [3]（24年1月2日）
・JAL、2日は伊丹－新潟も臨時便 [4]（24年1月2日）
・小松空港、2日はANA・JAL臨時便 機材大型化も [5]（24年1月2日）
・新潟空港、2日は運用再開 朝の2便は欠航 [6]（24年1月2日）
・能登空港、滑走路にひび 小松は異常なし [7]（24年1月2日）
・ANA、2日は欠航8便 能登全便と新潟、小松、庄内 [8]（24年1月1日）
・ANAとJAL、地震で国内線25便欠航 小松や新潟など [9]（24年1月1日）