ルフトハンザグループは現地時間9月19日、ボーイングが開発中の大型機777-9X型機を34機とエアバスA350-900型機を25機の計59機を発注すると発表した。2016年から導入する。
777Xのイメージイラスト（ボーイングのサイトから）
777-9Xは400席クラス、A350-900は314席クラスの機体。エンジンは777-9Xが米GE製GE-9X、A350-900は英ロールス・ロイス製トレントXWB 84を搭載する。
これにより、ルフトハンザ ドイツ航空（DLH）の747-400とA340-300は25年までに退役。777-9XとA350-900の導入で、燃料消費量は平均25％削減できる。
投資額はカタログ価格で総額140億ユーロ（約1兆8000億円）。ドイツの民間企業の投資しては最大規模になるという。
関連リンク
ルフトハンザ ドイツ航空 [1]
Boeing [2]
ボーイング・ジャパン [3]
Airbus [4]
エアバス・ジャパン [5]
・777X、リチウムイオン電池「今は検討していない」 ボーイング幹部 [6]
・777Xは大型窓装備、ボーイングが双通路機の開発報告 [7]
・A350 XWB、初飛行から92時間の飛行テスト実施 [8]
・エアバスA350、初飛行は4時間5分 5万人以上が生中継視聴 [9]