ANAホールディングス（ANAHD、9202）傘下のLCCのピーチ・アビエーション（APJ/MM）は8月23日、冬ダイヤ（10月30日から23年3月25日）期間の路線計画を発表した。国際線は羽田－ソウル（仁川）線など運休路線を再開するほか、新たな路線の就航を検討する。一方国内線は、成田－宮崎と仙台－那覇の2路線を運休。一部路線を減便するなど、国際線への機材配分を最適化する。
国内線を運休・減便し国際線へ機材配分を最適化するピーチ＝PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
運休する2路線は、10月29日に終了する夏ダイヤ期間では1日1往復ずつ運航している。このうち仙台－那覇線は全日本空輸（ANA/NH）本体が通期運航し、路線は維持する（関連記事 [1]）。
減便するのは国内11路線で、1日2往復の成田－長崎線は1往復に、同4-5往復の成田－那覇線は3往復に、それぞれ減便する。1日1往復ずつ運航する成田－女満別、釧路、奄美と、関西－女満別、釧路、新潟、奄美、中部－石垣、福岡－石垣の9路線は、一部で運休日が発生する。運休・減便後の国内線は31路線で、1日あたり66-78往復運航する。
増便・再開は国際2路線、国内1路線で、国際線は現地時間10月30日に羽田－ソウル線を再開し、関西－ソウル線を増便（関連記事 [2]）。1日3往復の関西－福岡線は4往復に増便する。
関連リンク
ピーチ・アビエーション [3]
・ANA国内線、コロナ前並み継続 成田－伊丹・中部再開＝冬ダイヤ計画 [1]（22年8月23日）
・ピーチ、羽田－ソウル10月末再開 国際4路線目、関空－ソウル増便 [2]（22年8月23日）
・ANA、予約サイトにピーチ便表示 10月上旬から国内全路線、コードシェアは休止 [4]（22年8月22日）
・ピーチ、国内増便13路線に 関空6路線追加、22年度計画 [5]（22年1月27日）
・ピーチ、国内8路線増便 成田－札幌など、22年度ANAグループ計画 [6]（22年1月19日）
・ANA、国内線座席数コロナ前と同水準に 22年度グループ事業計画 [7]（22年1月18日）
・なぜANAは737路線をピーチに移管するのか 玉突きで787運航最適化 [8]（21年8月29日）
・ANA、ピーチへ国内10便移管 冬ダイヤ、ワクチン後の観光需要増見込む [9]（21年8月24日）
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