本田技研工業（7267）は6月23日、代替燃料「SAF（Sustainable Aviation Fuel：持続可能な航空燃料）」の安全性を評価し、規格化を支援する国際団体「FAA/OEM Review Panel」へ今月加入したと発表した。同団体への加入メーカーはアジア初だという。
SAFを評価する国際団体に加入したホンダ＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
SAFはバイオマスや廃食油、排ガスなど化石由来ではない原料や持続可能な原料から生成。航空機や給油設備など既存インフラをそのまま活用しながら、現在使用している化石由来の航空燃料と比べてCO2（二酸化炭素）排出量を大幅に削減できる。
FAA/OEM Review PanelはFAA（米国連邦航空局）や機体メーカー、エンジンメーカーで構成。ホンダのほかボーイングやエアバス、エンブラエル、ダッソー、ボンバルディア、デ・ハビランド・カナダ、ベルヘリコプター、シコルスキー、GE、プラット＆ホイットニー、ロールス・ロイス、ハネウェル、サフランが加盟しており、SAFの機体やエンジンへの影響を評価している。
ホンダは同団体への加盟により、他の参加企業とともにSAFに関する各種試験データのレビューを通じて安全性を評価し、ASTM（米国材料試験協会）による規格化を支援する。
ホンダは米国子会社ホンダ エアクラフト カンパニー（HACI）が小型ビジネスジェット機「HondaJet（ホンダジェット）」を手掛けており、搭載エンジンのHF120も独自開発したHF118をベースにGEと共同開発している。
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