ロールス・ロイス（RR）は、ビジネスジェット向けエンジン「Pearl（パール）」の第3弾となるPearl 10Xを現地時間5月6日に発表した。ダッソー・アビエーションが同日発表した双発ビジネスジェット機Falcon 10X（ファルコン10X）向け。
ロールス・ロイスのPearl 10X（同社提供）
ダッソーが開発するFalcon 10Xのイメージイラスト（同社提供）
RRはこれまでもビジネスジェット向けにエンジンを供給してきたが、ダッソーのビジネスジェットに採用されるのは初めて。Falcon 10Xはダッソーの最上位機で、客室の高さを約2メートルとリージョナルジェット並みにし、航続距離は7500海里（約1万3890キロ）でニューヨーク－上海間をノンストップで飛行でき、2025年末の就航を目指す。
Pearl 10Xは、Advance2エンジンコアを採用。高性能低圧システムと組み合わせることで、1万8000ポンド以上の推力を実現する。前世代のビジネスジェット用エンジンと比べて効率が5％高く、低騒音・低排出ガス化を実現している。また、燃焼器タイルは3Dプリントで、高度な積層造形法によって製造されるという。
エンジンの開発は、独ダーレヴィッツにあるRRのビジネス・アビエーション・エンジン・センター・オブ・エクセレンスで実施。現在はSAF（持続可能な航空燃料）を100％利用した運用む包括的な試験が進められている。
PearlシリーズはPearl 10Xのほか、ボンバルディアGlobal5500/6500向けのPearl 15、ガルフストリームG700向けのPearl 700がある。
関連リンク
Rolls-Royce [1]
ロールス・ロイス [2]
Dassault Aviation [3]
・ダッソー、超長距離ビジネスジェットFalcon 10X開発 25年就航 [4]（21年5月13日）
・ロールス・ロイス、100％SAFでビジネスジェットエンジン試験 [5]（21年2月2日）
・ロールスロイス、ビジネスジェット用新エンジンPearl700 ガルフG700向け [6]（19年10月25日）