国内線で週末を中心に需要の回復傾向が出始めていることから、日本航空（JAL/JL、9201）グループは6月2日から、臨時便の運航を開始した。羽田－伊丹線など幹線を含めた6路線で設定する。15日まで。
国内6路線で臨時便を設定するJALグループ＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
15日までの期間中、羽田－伊丹線は羽田発で14便、伊丹発で13便の臨時便を設定。夏ダイヤ期初の計画では1日15往復を予定していたが、6月1日から14日までの減便計画では1日5往復のみの運航となっている。
羽田－福岡線（1日17往復）の臨時便は2往復4便で、現在は5往復に減便している。羽田－那覇線（同12往復）も2往復4便の設定で、1日最大6往復の定期便を補完する。羽田－熊本線（同8往復）の臨時便は、5日に1往復2便のみ運航。現在は1日1往復に減便している。
日本エアコミューター（JAC/JC）の鹿児島－奄美大島線（1日8往復）は、10往復20便の臨時便を設定。現在は最大3往復に減便している。琉球エアーコミューター（RAC）が運航する那覇－南大東線（同1.5往復3便）の臨時便は、5日に1往復2便のみ運航。現在は1日1便のみの運航となっている。
政府は5月25日までに、全国に出していた緊急事態宣言を解除。6月1日には県をまたぐ外出自粛の段階的緩和が始まり、人々の移動が活発化してきている。JALグループは5月20日に、6月1日から14日までの国内線のうち、計画の72％にあたる103路線8584便の運休・減便を発表。中央席など一部座席を販売しない対策は6月30日で終了するものの、現在は便数や座席供給量を絞っている。
関連リンク
国内線 臨時便運航による増便について [1]（日本航空）
JALコロナ対応総合ページ [2]
・JAL、搭乗口で乗客区切り間隔確保 カウンターに飛沫感染防止アクリル板も [3]（20年6月1日）
・JAL、最大20人に分けて搭乗 新型コロナ対策強化、中央席ブロックは6月末終了 [4]（20年5月30日）
・JAL国内線、6月も72％減便 運休38路線 [5]（20年5月20日）