サウジアラビアのLCC（低コスト航空会社）、フライアディール（FAD/F3）は現地時間7月7日、エアバスA320neoを最大50機導入すると発表した。ボーイングと2018年末から交渉を続けてきた737 MAXの導入契約は撤回した。
フライアディールが契約を撤回した737 MAX 8のイメージイラスト（ボーイング提供）
フライアディールは、A320neoを30機発注し、オプションとして20機を契約。親会社で国営のサウディア（前サウジアラビア航空、SVA/SV）が、6月に開かれたパリ航空ショーでエアバスと締結した追加発注契約に基づくものだという。
引き渡しは2021年から始まる予定。フライアディールの機材は、すべてA320ファミリーとなる。
ボーイングとは、2018年12月21日に最大50機の737 MAX 8を発注するコミットメントを締結。価格表ベースでは最大59億ドルの契約で、50機のうち30機を導入、20機をオプションとする内容で、最終合意に向けて協議を続けてきた。しかし、2度の墜落事故や、運航再開の時期が依然として不透明であることから、同一内容でA320neoに切り替えたとみられる。
737 MAXのキャンセルについては、ガルーダ・インドネシア航空（GIA/GA）が今年3月に、発注済みの737 MAX 8について、受領済みの1機を除いた受注残49機をすべてキャンセルする意向を示している。
関連リンク
flyadeal [1]
Boeing [2]
ボーイング・ジャパン [3]
・サウディア、A320neoを追加発注 100機に [4]（19年6月26日）
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・英IAG、737MAXを200機発注へ ウォルシュCEO「数カ月以内の運航再開に期待」 [7]（19年6月19日）
・737の部品不備、FAAが交換要請 737MAXなど312機対象 [8]（19年6月4日）
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・ガルーダ、737 MAX注残キャンセルへ 49機、ボーイングと交渉 [10]（19年3月24日）