エアバスは、超長距離型となるA350-900ULR（Ultra-Long Range）の初号機（試験用登録番号F-WZNY、MSN216）が初飛行したと現地時間4月23日に発表した。シンガポール航空（SIA/SQ）が7機発注しており、今年後半に就航する見通し。
初飛行するA350-900ULR＝PHOTO: P. Pigeyre, master films/Airbus
シンガポール航空のA350-900＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
A350-900ULRは、A350-900の航続距離を伸ばした機体で、燃料システムを改良し、燃料タンクを追加。最大離陸重量（MTOW）は280トンに増加し、航続距離を最長9700海里（約1万7964キロ）または20時間に伸ばした。燃料タンクの容量は、A350-900より2万4000リットル多い16万5000リットルで、世界最長となるシンガポールからニューヨークまでの直行便を運航できる。
シンガポール航空は、A350-900を67機発注しており、21機を受領済み。67機のうち7機がA350-900ULRで、2015年10月に発注してローンチカスタマーとなった。
2004年から2013年まで、シンガポール航空はA340-500でシンガポールからロサンゼルスとニューヨークへの直行便を運航していた。
シンガポール航空は、2016年3月にA350-900の初号機（登録番号9V-SMA）を受領し、同年5月に初便が就航。日本路線には、同年12月13日から羽田空港へ乗り入れている。座席数は3クラス253席で、ビジネスクラス42席、プレミアムエコノミークラス24席、エコノミークラス187席。ビジネスは中央部にオーバーヘッドビン（手荷物収納棚）がなく、開放的な客室が広がる。
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