ジェットスター・ジャパン（JJP/GK）は4月24日、成田－長崎線を9月6日に開設すると発表した。同社が長崎へ就航するのは初めてで、国内の就航地では13都市目になる。
長崎県庁で成田－長崎線の就航を発表する（右から）ジェットスター・ジャパンの片岡社長、長崎県の中村知事、客室乗務員＝18年4月24日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
長崎県庁で開かれた成田－長崎線の就航発表会見で握手を交わすジェットスター・ジャパンの片岡社長（左）と長崎県の中村知事＝18年4月24日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
1日1往復で、機材はエアバスA320型機（1クラス180席）。運航スケジュールは曜日により異なり、就航初日の9月6日は、長崎行きGK645便が成田を午前10時50分に出発し、午後1時に着く。成田行きGK646便は午後1時35分に長崎を出て、午後3時25分に到着する。
運賃は税込みで片道5990円から3万2990円。航空券の販売は、4月26日から開始する。翌27日午後6時までは、往復300席限定でセール運賃を片道987円から設定する。ジェットスター・ジャパンによると、長崎名物の「ちゃんぽん」に支払う平均額にちなんだ額に設定したという。
ジェットスター・ジャパンの片岡優社長は、「2012年の運航開始当初から長崎へ就航する計画があったが、福岡などを優先したため今回の就航となった。全路線の平均搭乗率が80％台後半なので、負けないような搭乗率を目指したい」と述べ、年間10万人以上の利用を目指す。
また、曜日により運航スケジュールが異なる点については、「同じ時間帯が望ましいが、両空港が時間により混雑しており、施設的な問題を回避するためにこのようになった。冬ダイヤ以降は解消していきたい」（片岡社長）と述べ、利便性向上を目指すという。
長崎県の中村法道知事は、「人口減少が進む中、交流人口や定住人口拡大が大きな課題だ」と述べ、県が今夏の世界遺産登録を目指している「長崎と天草地方の潜伏キリシタン関連遺産」など、新路線就航による観光需要の拡大に期待を寄せた。
国内LCCのうち、初めて長崎空港へ就航したのはピーチ・アビエーション（APJ/MM）で、関西線を2012年3月25日に開設した。片岡社長は、「長崎は新幹線と競合しておらず、需要がある路線。関西線もやりたい」と意欲を示した。
成田－長崎線が就航すると、ジェットスター・ジャパンの路線数は国内線18路線と国際線9路線の計27路線となり、22機のA320で運航していく。年内には24機体制となる見通しで、2019年に28機体制を目指す。長崎就航により、九州の県庁所在地で未就航の都市は、佐賀のみとなる。
運航スケジュール（18年9月6日から18年10月27日）
成田→長崎
GK643 成田（07:55）→長崎（09:55）運航日：月
GK643 成田（08:55）→長崎（10:55）運航日：金
GK643 成田（09:40）→長崎（11:45）運航日：土日
GK645 成田（10:25）→長崎（12:35）運航日：水
GK645 成田（10:50）→長崎（13:00）運航日：火木
長崎→成田
GK642 長崎（10:40）→成田（12:30）運航日：月
GK642 長崎（11:30）→成田（13:20）運航日：金
GK642 長崎（12:20）→成田（14:10）運航日：土日
GK646 長崎（13:35）→成田（15:25）運航日：火水木
関連リンク
ジェットスター・ジャパン [1]
・ジェットスター・ジャパン、A321neo検討 片岡社長「運航コスト安い」 [2]（18年4月24日）
・ジェットスター・ジャパン、中部を拠点化 夜間3機駐機へ [3]（18年3月27日）
・ジェットスター・ジャパン、成田－宮崎就航 1日1往復、貨物輸送も [4]（17年12月21日）