バニラエア、関西－奄美大島就航　19年ぶり再開

　バニラエア（VNL/JW）は3月26日、関西－奄美大島線の運航を開始した。同社の奄美乗り入れは成田線に続き2路線目で、関西空港と奄美大島を結ぶ路線は1998年以来19年ぶりの復活となる。

　エアバスA320型機で、1日1往復を運航する。4月5日までの関西行きJW874便は、奄美を午後0時25分に出発し、午後1時50分に到着する。奄美行きJW873便は、関空を午後0時25分に出発し、午後2時10分に到着する。

　4月6日以降は単純往復となる。6月30日までの奄美行きJW873便は関空を午後0時15分に出発し、午後2時に到着する。折り返しの関西行きJW874便は奄美を午後2時40分に出発し、午後4時5分に到着する。

　同社は3月18日、関西－函館線を4月5日までの季節運航で開設。奄美発JW874便は、関空着後JW971便で函館へ向かい、奄美着JW873便は、成田発関西行きJW703便の機材を使用する。

　奄美出発初便となったJW874便（A320、登録番号JA12VA）は定刻から13分遅れの午後0時25分、奄美を出発。144人（ほか幼児3人）が利用し、定刻から10分遅れの午後2時に関空に到着した。

　奄美到着初便となったJW873便（A320、JA05VA）は定刻から20分遅れの午後0時45分に関空を出発。定刻から44分遅れの午後2時54分に奄美に到着し、143人（ほか幼児5人）が利用した。いずれも運航乗務員2人、客室乗務員4人で運航した。

　JW874便の出発時刻は、日本エアコミューター（JAC/JC）の鹿児島行きや喜界島行き、日本航空（JAL/JL、9201）の伊丹行きなどと重なり、奄美空港の保安検査場は多くの利用客でごった返した。

　奄美到着初便のJW873便には、五島勝也社長と山室美緒子副社長も搭乗。山室副社長は奄美大島特産の織物・大島紬（つむぎ）の着物を着用し、奄美に到着した。

　奄美空港のデッキでは、奄美大島観光協会の職員らがのぼりや横断幕を掲出。出発客を見送り、到着客を出迎えた。

　バニラエアは2014年7月1日、成田－奄美大島線の運航を開始。2016年には夏期限定で1日2往復に増便した。成田－奄美大島線はバニラの単独路線で、夏期需要のピークとなる8月は90％を超えている。

　関西－奄美大島線は、1998年11月までは当時の日本エアシステム（JAS/JD）が運航していた。

奄美出発時

奄美到着時

運航スケジュール
3月26日から4月5日
JW874 奄美大島（12:25）→ 関西（13:50）
JW873 関西（12:25）→奄美大島（14:10）

4月6日から6月30日
JW873 関西（12:15）→ 奄美大島（14:00）
JW874 奄美大島（14:40）→ 関西（16:05）

関連リンク
バニラエア ^[1]
奄美空港 ^[2]

1月に就航発表
・バニラエア、関西－奄美大島3月就航　19年ぶり復活 ^[3]（17年1月10日）

14年7月、成田－奄美大島線開設
・バニラ石井社長「黄色い機体が奄美に映える」　成田－奄美大島線就航 ^[4]（14年7月1日）

バニラエアの新路線
・バニラエア、関西－函館就航　19日間の季節便 ^[5]（17年3月18日）
・バニラエア、成田－函館就航　LCC初の開設 ^[6]（17年2月19日）
・バニラエア、成田－関西就航　国内LCC全社揃う ^[7]（17年2月18日）

機体にロゴ掲出で世界遺産登録を支援
・ANAグループ、奄美・琉球の世界遺産登録支援　バニラ機体にロゴ ^[8]（17年1月11日）

2月に12機目受領、3月に500万人達成
・バニラエア、500万人達成　3年3カ月で ^[9]（17年3月13日）
・バニラエア、12機目のA320成田到着　16年度分揃う ^[10]（17年2月26日）

バニラ就航で変わる奄美・現地リポート
・LCCは奄美に定着したか　居酒屋の大将「明らかに人増えた」 ^[11]（15年12月6日）
・LCC就航で奄美はどう変わったか　地元に浸透したバニラエア ^[12]（14年11月24日）