ボーイングは現地時間3月13日、中国系リース会社CDBアビエーション・リース・ファイナンスが737 MAX 8を30機発注したと発表した。カタログ価格で総額33億ドル（約3790億円）相当。ボーイングの受注実績では、これまで匿名顧客からの発注とされてきたもの。
ボーイング民間航空機部門のケビン・マカリスター社長兼CEO（左）とCDBアビエーションのピーター・チャンCEO（左から2人目）ら（ボーイング提供）
CDBアビエーションは、中国最大の航空機リース会社の1社で、中国国家開発銀行フィナンシャル・リース・カンパニー（CDBリース）の子会社。多くの航空機リース会社が拠点を置くアイルランドの首都ダブリンを本拠地とし、200機以上の航空機を保有している。
737 MAXは、2011年8月30日にローンチ。CFMインターナショナルの新型エンジン「LEAP-1B」を採用し、翼端には新型ウイングレット「アドバンスト・テクノロジー・ウイングレット」を備える。標準型は、2016年1月29日に初飛行した737 MAX 8（1クラス189席）で、737-800の後継機となる。
ボーイングは9日、FAA（米国連邦航空局）から737 MAX 8の型式証明を取得しており、数カ月以内に量産初号機がサウスウエスト航空（SWA/WN）へ引き渡される見通し。
関連リンク
China Development Bank Leasing [1]
Boeing [2]
ボーイング・ジャパン [3]
・737 MAX 8、FAAから型式証明取得 納入に弾み [4]（17年3月9日）
・ボーイング、737 MAX 10Xの開発検討 A321neoに対抗 [5]（17年3月8日）
・ボーイング、737 MAX 9をロールアウト 18年納入開始 [6]（17年3月8日）
・ボーイング、757後継機に慎重「より大型求められている」 [7]（16年10月11日）