カテゴリーのアーカイブ: 機体

ANA、787-10国内2号機が3/24羽田着 就航時は2機に
/ 2024年3月24日 14:00 JST

ANA、787-10国内2号機が3/24羽田着 就航時は2機に

 全日本空輸(ANA/NH)のボーイング787-10型機の国内線仕様2号機(登録記号JA983A)が、羽田空港へ3月24日夜に到着する見通しだ。27日の就航前に2機がそろう。 *お披露目は2号機で実施。記事はこちら。   […]

[雑誌]「第2航空団 最北のF-15」Jウイング 24年5月号
/ 2024年3月24日 11:59 JST

[雑誌]「第2航空団 最北のF-15」Jウイング 24年5月号

 Jウイング(イカロス出版)2024年5月号が3月21日発売。税込1760円(電子書籍版も同額)。 「特集は「第2航空団 最北のF-15」。戦闘機を配備する最北端、千歳基地第201/203飛行隊、整備小隊、管制隊、気象隊 […]

[雑誌]「NATOの要衝トルコとステルス戦闘機KAAN初飛行」航空ファン 24年5月号
/ 2024年3月24日 11:58 JST

[雑誌]「NATOの要衝トルコとステルス戦闘機KAAN初飛行」航空ファン 24年5月号

 航空ファン(文林堂)2024年5月号が3月21日発売。税込1450円。 ◆特集・NATOの要衝トルコとステルス戦闘機KAAN初飛行 NATOの一員でありながら長年にわたってロシアとの結びつきを維持し、ウクライナ戦争では […]

JAL、A321neoのイメージ画像公開 エンジン未選定、28年から国内線
/ 2024年3月22日 23:54 JST

JAL、A321neoのイメージ画像公開 エンジン未選定、28年から国内線

 日本航空(JAL/JL、9201)は3月22日、国内線に2028年から導入を予定しているエアバスA321neoのイメージ画像を公開した。ボーイング767-300ER型機の後継機となるもので、11機を羽田発着路線を中心に […]

JAL、24年3月期最終益100億円上振れで増配に 25年3月期は1000億円予想
/ 2024年3月22日 12:51 JST

JAL、24年3月期最終益100億円上振れで増配に 25年3月期は1000億円予想

 日本航空(JAL/JL、9201)は、2024年3月期通期連結決算(IFRS)の業績予想と配当予想の修正を3月21日に発表した。売上高にあたる「売上収益」は310億円の下振れとなるものの、本業のもうけを示す「EBIT( […]

JAL A350-1000、羽田-ダラス4/17就航 最新旗艦機2路線目
/ 2024年3月22日 11:49 JST

JAL A350-1000、羽田-ダラス4/17就航 最新旗艦機2路線目

 日本航空(JAL/JL、9201)は3月22日、最新鋭の長距離国際線機材エアバスA350-1000型機を羽田-ダラス・フォートワース線(JL12/11便)に4月17日から投入すると発表した。10月26日までの夏ダイヤ期 […]

JAL、A321neo初導入 赤坂社長「人口減少は止めようがない」特集・767国内線後継をなぜ小型化するのか
/ 2024年3月21日 23:48 JST

JAL、A321neo初導入 赤坂社長「人口減少は止めようがない」特集・767国内線後継をなぜ小型化するのか

 日本航空(JAL/JL、9201)は3月21日、エアバスとボーイングから計42機を導入することを発表した。このうちJALが初導入するのが小型機のエアバスA321neoだ。現行の中型機であるボーイング767-300ER型 […]

大韓航空、A350初導入へ 33機購入、アシアナ統合へ準備着々
/ 2024年3月21日 18:15 JST

大韓航空、A350初導入へ 33機購入、アシアナ統合へ準備着々

 大韓航空(KAL/KE)は現地時間3月21日、エアバスとA350型機の購入契約を締結したと発表した。2機種合計で33機導入し、カタログ価格は総額137億米ドル(約2兆725億円)相当。同社がA350を導入するのは初めて […]