カテゴリーのアーカイブ: 解説・コラム

JAL・ヤマトA321P2Fをスプリング・ジャパンがなぜ運航するのかが1位 先週の注目記事22年11月20日-26日
/ 2022年11月27日 11:01 JST

JAL・ヤマトA321P2Fをスプリング・ジャパンがなぜ運航するのかが1位 先週の注目記事22年11月20日-26日

 11月20日から26日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、日本航空(JAL/JL、9201)とヤマトホールディングス(9064)が22日に発表した、エアバスA321ceo P2F型貨物機の運航会社 […]

JALはA320を導入するのか 特集・就航15周年737-800の後継機を占う
/ 2022年11月24日 14:01 JST

JALはA320を導入するのか 特集・就航15周年737-800の後継機を占う

 日本航空(JAL/JL、9201)は、ヤマトホールディングス(9064)が3機リース導入するエアバスA321ceo P2F型貨物機の運航会社を、当初予定していた50%出資のジェットスター・ジャパン(JJP/GK)から、 […]

JALとヤマトA321P2F貨物機、カタール航空機を改修
/ 2022年11月22日 22:41 JST

JALとヤマトA321P2F貨物機、カタール航空機を改修

 日本航空(JAL/JL、9201)とヤマトホールディングス(9064)が、エアバスA321ceo P2F型貨物機で2024年4月から運航する貨物便。東京(成田・羽田)-札幌(新千歳)と北九州、成田-那覇、那覇-北九州の […]

JALとヤマトのA321貨物機、なぜスプリング・ジャパンが飛ばすのか
/ 2022年11月22日 11:55 JST

JALとヤマトのA321貨物機、なぜスプリング・ジャパンが飛ばすのか

 日本航空(JAL/JL、9201)とヤマトホールディングス(9064)が、2024年4月から運航を開始する貨物専用機の路線や便数、運航会社を11月22日に発表した。東京(成田・羽田)-北九州間など4路線で1日21便を、 […]

A321XLRとA321LRの違い解説が1位 先週の注目記事22年11月13日-19日
/ 2022年11月20日 16:31 JST

A321XLRとA321LRの違い解説が1位 先週の注目記事22年11月13日-19日

 11月13日から19日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、単通路で世界最長の航続距離を誇るエアバスA321XLRと、その前に登場したA321LRの違いを解説した記事でした。 第1位 世界最長航続距 […]

トキエアのATR72新潟到着が1位 先週の注目記事22年11月6日-12日
/ 2022年11月13日 08:35 JST

トキエアのATR72新潟到着が1位 先週の注目記事22年11月6日-12日

 11月6日から12日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、「TOKI AIR(トキエア)」の仏ATR製ATR72-600型機(登録記号F-WNUG、日本登録後はJA01QQ予定)の新潟空港到着の記事 […]

世界最長航続距離のA321XLR、何がA321LRと違うのか?
/ 2022年11月12日 19:09 JST

世界最長航続距離のA321XLR、何がA321LRと違うのか?

 中型機や大型機ほどの旅客需要はないものの、単通路の小型機で長距離を飛べれば開設できる国際線の新路線が存在する。そして、利用者が増えてくれば機材を大型化できるので、航空会社は長距離を飛べる小型機があれば、これまでよりも攻 […]

スカイマーク、東証に12/14再上場 737MAXを25年から導入
/ 2022年11月10日 16:59 JST

スカイマーク、東証に12/14再上場 737MAXを25年から導入

 スカイマーク(SKY/BC)は11月10日、東京証券取引所グロース市場へ12月14日に上場すると発表した。2015年1月に経営破綻後、5年後の2020年までに再上場する計画だったが、新型コロナウイルス感染症(COVID […]