カテゴリーのアーカイブ: エアバス

スクート、A321neo日本初投入 成田へ台北経由、週5往復増便=夏ダイヤ計画
/ 2024年3月27日 18:30 JST

スクート、A321neo日本初投入 成田へ台北経由、週5往復増便=夏ダイヤ計画

 シンガポール航空(SIA/SQ)系LCCのスクート(TGW/TR)は3月27日、台北(桃園)経由のシンガポール-成田線を増便すると発表した。現地時間4月1日から週5往復を追加し、エアバスA321neoで運航する。スクー […]

スターラックス航空、A350・A330neo追加導入へ 旅行会社へPR
/ 2024年3月25日 19:35 JST

スターラックス航空、A350・A330neo追加導入へ 旅行会社へPR

 台湾のスターラックス航空(星宇航空、SJX/JX)日本支社は3月25日、旅行会社向けのセミナーを都内で開いた。9路線ある日本路線のほか、同社初の太平洋路線となったロサンゼルス線を紹介し、集まった30人近くの参加者に日本 […]

JAL、A321neoのイメージ画像公開 エンジン未選定、28年から国内線
/ 2024年3月22日 23:54 JST

JAL、A321neoのイメージ画像公開 エンジン未選定、28年から国内線

 日本航空(JAL/JL、9201)は3月22日、国内線に2028年から導入を予定しているエアバスA321neoのイメージ画像を公開した。ボーイング767-300ER型機の後継機となるもので、11機を羽田発着路線を中心に […]

JAL、24年3月期最終益100億円上振れで増配に 25年3月期は1000億円予想
/ 2024年3月22日 12:51 JST

JAL、24年3月期最終益100億円上振れで増配に 25年3月期は1000億円予想

 日本航空(JAL/JL、9201)は、2024年3月期通期連結決算(IFRS)の業績予想と配当予想の修正を3月21日に発表した。売上高にあたる「売上収益」は310億円の下振れとなるものの、本業のもうけを示す「EBIT( […]

JAL A350-1000、羽田-ダラス4/17就航 最新旗艦機2路線目
/ 2024年3月22日 11:49 JST

JAL A350-1000、羽田-ダラス4/17就航 最新旗艦機2路線目

 日本航空(JAL/JL、9201)は3月22日、最新鋭の長距離国際線機材エアバスA350-1000型機を羽田-ダラス・フォートワース線(JL12/11便)に4月17日から投入すると発表した。10月26日までの夏ダイヤ期 […]

JAL、A321neo初導入 赤坂社長「人口減少は止めようがない」特集・767国内線後継をなぜ小型化するのか
/ 2024年3月21日 23:48 JST

JAL、A321neo初導入 赤坂社長「人口減少は止めようがない」特集・767国内線後継をなぜ小型化するのか

 日本航空(JAL/JL、9201)は3月21日、エアバスとボーイングから計42機を導入することを発表した。このうちJALが初導入するのが小型機のエアバスA321neoだ。現行の中型機であるボーイング767-300ER型 […]

大韓航空、A350初導入へ 33機購入、アシアナ統合へ準備着々
/ 2024年3月21日 18:15 JST

大韓航空、A350初導入へ 33機購入、アシアナ統合へ準備着々

 大韓航空(KAL/KE)は現地時間3月21日、エアバスとA350型機の購入契約を締結したと発表した。2機種合計で33機導入し、カタログ価格は総額137億米ドル(約2兆725億円)相当。同社がA350を導入するのは初めて […]

JAL、エアバスとボーイングから42機導入 国際線にA350-900と787-9、国内線A321neo
/ 2024年3月21日 15:15 JST

JAL、エアバスとボーイングから42機導入 国際線にA350-900と787-9、国内線A321neo

 日本航空(JAL/JL、9201)は3月21日、エアバスとボーイングから計42機の旅客機を導入すると発表した。エアバス機はA350-900を21機とA321neoを11機、ボーイング機は787-9が10機で、A350- […]