カテゴリーのアーカイブ: ボーイング

ANA、グミ「青組」新商品を787-10初便客にプレゼント 深夜便をイメージ
/ 2024年3月27日 23:52 JST

ANA、グミ「青組」新商品を787-10初便客にプレゼント 深夜便をイメージ

 全日本空輸(ANA/NH)のボーイング787-10型機の国内線仕様機が就航した3月27日、札幌(新千歳)発の初便となった羽田行きNH62便(787-10、登録記号JA981A)の乗客には、ANAと空港を運営する北海道エ […]

ANA、787-10急きょ羽田-札幌2往復目投入 関空に夜間駐機へ
/ 2024年3月27日 20:06 JST

ANA、787-10急きょ羽田-札幌2往復目投入 関空に夜間駐機へ

 全日本空輸(ANA/NH)の次世代国内線フラッグシップとして3月27日に就航したボーイング787-10型機の初号機(JA981A)が、機材繰りのため急きょ羽田-札幌(新千歳)線を2往復することになった。機材繰りによるも […]

「787-10満席にしたい」429席のANA新国内線フラッグシップ、新千歳出発
/ 2024年3月27日 14:17 JST

「787-10満席にしたい」429席のANA新国内線フラッグシップ、新千歳出発

 全日本空輸(ANA/NH)は3月27日、ボーイング787-10型機の国内線仕様機を就航させ、初便の到着地である新千歳空港で記念式典を開いた。国内線の次世代フラッグシップで、初便の羽田発札幌(新千歳)行きNH59便を皮切 […]

ANA、国内線新旗艦機787-10就航 ”最大の787″初便は札幌へ
/ 2024年3月27日 10:45 JST

ANA、国内線新旗艦機787-10就航 ”最大の787″初便は札幌へ

 全日本空輸(ANA/NH)は3月27日、ボーイング787-10型機の国内線仕様機を就航させた。国内線の次世代フラッグシップで、初便の羽田発札幌(新千歳)行きNH59便を皮切りに、那覇、関西、福岡、伊丹の順に国内幹線へ投 […]

ボーイング、カルフーンCEOが今年末辞任へ 1月の737MAX事故“分水嶺”に
/ 2024年3月26日 12:10 JST

ボーイング、カルフーンCEOが今年末辞任へ 1月の737MAX事故“分水嶺”に

 ボーイングは現地時間3月25日、デビッド・カルフーン社長兼CEO(最高経営責任者)が今年末に辞任すると発表した。ボーイングは、アラスカ航空(ASA/AS)が運航する737 MAX 9(737-9、登録記号N704AL) […]

ANA、787-10国内線仕様お披露目 777-200より大きい次世代旗艦機
/ 2024年3月25日 13:24 JST

ANA、787-10国内線仕様お披露目 777-200より大きい次世代旗艦機

 全日本空輸(ANA/NH)は3月25日、ボーイング787-10型機の国内線仕様機を羽田空港の格納庫で初公開した。ANAの国内線現行機材では2番目に座席数が多い429席で、国内線の次世代フラッグシップとして27日に就航す […]

ANA、787-10国内2号機が3/24羽田着 就航時は2機に
/ 2024年3月24日 14:00 JST

ANA、787-10国内2号機が3/24羽田着 就航時は2機に

 全日本空輸(ANA/NH)のボーイング787-10型機の国内線仕様2号機(登録記号JA983A)が、羽田空港へ3月24日夜に到着する見通しだ。27日の就航前に2機がそろう。 *お披露目は2号機で実施。記事はこちら。   […]

JAL、A321neo初導入 赤坂社長「人口減少は止めようがない」特集・767国内線後継をなぜ小型化するのか
/ 2024年3月21日 23:48 JST

JAL、A321neo初導入 赤坂社長「人口減少は止めようがない」特集・767国内線後継をなぜ小型化するのか

 日本航空(JAL/JL、9201)は3月21日、エアバスとボーイングから計42機を導入することを発表した。このうちJALが初導入するのが小型機のエアバスA321neoだ。現行の中型機であるボーイング767-300ER型 […]