恋人同士や家族連れも使いやすく　写真特集・JALスカイスイート777（プレエコ・エコノミー編）

　ビジネスクラスに新シートを導入した、日本航空（JAL/JL、9201）のボーイング777-200ER型機の国際線新仕様機「スカイスイート777」。東南アジアやハワイなど中距離路線に投入する機材で、6月18日から羽田－バンコク線（JL031/034便）に就航し、年明けからはホノルル路線にも投入する。

　そして、友達同士や家族連れなど、さまざまなグループに対応できるよう3-4-2配列を取り入れたエコノミークラスも特徴だ。

　JALは777-200ERを11機保有しており、東南アジアやハワイなど国際線中距離路線に投入。18日に初号機（登録番号JA701J）が就航後、2017年度内に全機の改修を終える。

　座席数は3クラス236席で、ビジネスクラス「スカイスイートIII」が42席、プレミアムエコノミー「スカイプレミアム」が40席、エコノミー「スカイワイダー」が154席。現行の3クラス仕様機の245席と比べると総座席数は9席少なく、ビジネスを14席減らし、エコノミーを5席増やした。

　ビジネスクラス編 ^[1]に続き、今回の写真特集はプレミアムエコノミーとエコノミーの各シート、ビジネスクラスのバーカウンターやラバトリー（化粧室）、ギャレー（厨房設備）を取り上げる。

—記事の概要—
・前席が気にならないプレエコ
・通路へ出入りしやすい3-4-2エコノミー
・写真37枚

前席が気にならないプレエコ

　新設となるプレミアムエコノミークラスのシート「スカイプレミアム」は、横8席の2-4-2配列。機能やデザインは777-300ER用のものと同一仕様で、前席の背もたれが倒れてこない「フィックスド・バック構造」を採用した。

　シートピッチは42インチ（約106.7センチ）で、座席幅は19インチ（約48.3センチ）、個人モニターは12.1インチ（最前列のみ10.6インチ）となる。シートメーカーは、ゾディアック・シート・フランス。

　初期のビジネスクラスのようなゆとりを持たせ、電源コンセントと充電用USB端子を設けた。

通路へ出入りしやすい3-4-2エコノミー

　エコノミークラスのシート「スカイワイダー」は、横9席の3-4-2配列。夫婦や恋人同士、家族連れなど、さまざまな乗客のニーズに合わせ、各席から通路へ出入りしやすい配列を取り入れた。

　シートピッチは33から34インチ（約83.8から86.4センチ）。アームレスト間のシート幅は18.5インチ（47センチ）、タッチパネル式個人モニターは10.6インチ（最前列のみ8.9インチ）のものを導入した。シートメーカーは独ZIM。

　従来のシートより約3センチ薄型化。シートピッチを従来の31インチ（約79センチ）から最大3インチ（約7.6センチ）広げ、足もとスペースを最大10センチ拡大した。軽量化により、燃料消費量の抑制につなげている。

　小物を入れるネットも形状を改良。エコノミークラスでも、パスポートやメガネ、スマートフォンなどを分けてしまえるようにした。また、電源コンセントと充電用USB端子も備えている。

　各席のIFE（機内エンターテインメントシステム）は、最新の「MAGIC-VI」を導入。仏タレス製のシステムで、映画やビデオ、音楽など300以上のプログラムが楽しめる。モニターに触れた状態で指を滑らせる「スワイプ操作」に対応している。

　また、無線LANによる機内インターネット接続サービス「スカイWi-Fi」も提供。米パナソニックアビオニクス製の航空機内インターネット接続サービス「eXConnect」を採用した。

　投入路線は羽田－バンコク線を皮切りに、8月から羽田－シンガポール線、年明け2017年初から羽田－ホノルル線と関西－ホノルル線、同年春からは成田－ホノルル線、中部－ホノルル線にも投入を予定している。時刻表の表記は「SS2」で、長距離路線用777-300ERの「SS7」と区別する。

運航スケジュール
JL031 羽田（11:20）→バンコク（15:40）
JL034 バンコク（21:55）→羽田（翌日06:05）
＊火曜のみ座席仕様の異なる機材で運航

＊写真は37枚。
＊ビジネスクラス編はこちら ^[1]。
＊初便の記事はこちら ^[2]。