エアバスは現地時間4月6日、A330neoを2017年末をめどにTAPポルトガル航空（TAP/TP）に引き渡すと発表した。3月に発表したA330neo向け新客室内装「エアスペース（Airspace by Airbus）」も導入する。TAPはA330neoを受領する最初の航空会社となる。
TAPポルトガル航空のA330-900neo（イメージ、エアバス提供）
4月5日から7日まで、独ハンブルクで開催中の「航空機インテリア・エキスポ（Aircraft Interiors Expo）2016」で発表した。
A330neoは、A330-800neo（3クラス257席）とA330-900neo（同287席）の2機種で構成。初号機の引き渡しは2017年10-12月期（第4四半期）の予定で、ロールス・ロイス社製新型エンジンのトレント7000を搭載する。空力性能を強化するとともに、客室装備も最新鋭機A350 XWBと同等に改良。座席あたりの燃費を14％削減し、航続距離も最大400海里（740.8キロ）延びる見込み。
2016年2月末現在、A330neoは2機種合計で186機を受注している。内訳はA330-800neoが10機、A330-900neoが176機。
TAPは2015年11月、A330-900neoを14機発注している。
A330neoに採用する「エアスペース」（エアバス提供）
エアスペースはA330neoに搭載する内装で、A350 XWBに搭載するものをベースに開発。「コンフォート（快適性）」と「アンビエンス（雰囲気、環境）」「サービス」「デザイン」の4つをコンセプトとして開発した。LED照明を採用し、オーバーヘッドビン（手荷物収納棚）は拡大。シートと通路には余裕を持たせた。
関連リンク
Airbus [1]
エアバス・ジャパン [2]
TAP Portugal [3]
・エアバス、インテリアEXPO出展 ハンブルクでA330neo内装展示 [4]（16年4月5日）
・エアバス、内装新ブランド「エアスペース」 A330neoに採用 [5]（16年3月24日）
・エアバス、A330neo初号機の製造開始 [6]（15年9月8日）
・18インチ幅エコノミーで居住性の高さアピール 特集・エアバス イノベーションデイズ2015（後編） [7]（15年6月15日）
・エアバス、A330neoシリーズをローンチ 17年納入開始 [8]（14年7月14日）