民事再生手続き中のスカイマーク（SKY/BC）が12月10日に発表した2015年11月利用実績は、ロードファクター（座席利用率、L/F）が75.6％と、前年同月を14.7ポイント上回った。2011年以降の過去5年間では2番目に高い値で、3カ月連続で10ポイント以上改善した。
提供座席数が25.8％減の63万4014席と大幅に減少したことにより、搭乗者数も前年同月比7.4％減の47万9833人と、1年1カ月連続で前年を下回ったが、落ち込み幅は1割未満に抑えた。これまで10％以上だった搭乗者数の下落幅が1桁台となったのは、経営破綻した今年1月以来、10カ月ぶり。
提供座席数と搭乗者数は、3期連続で最高益を更新していた2011年度（12年3月期）とほぼ同等の数値で推移している。
—記事の概要—
・羽田－札幌線92.4％
・苦戦する中部－札幌線
羽田－札幌線92.4％
11月の利用率が75.6％だったスカイマーク＝15年3月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
11月の運航路線は16路線。神戸－仙台線が、夏ダイヤ最終日の10月24日を最後に運休したことで、前月比で1路線減少している。
L/Fの最高値は、羽田－札幌線の92.4％（前年同月比15.0ポイント上昇）、最低値は中部－札幌線の42.3％（3.2ポイント低下）だった。中部発着は札幌線と那覇線の2路線で、いずれもジェットスター・ジャパン（JJP/GK）と競合しているが、中部－札幌線は唯一、L/Fが40％台となった。
羽田発着は5路線で、L/Fは前述の札幌線がもっとも高く、那覇線も