三菱重工、787主翼増産対応　下関工場拡張

　三菱重工業（7011）は9月16日、下関造船所（山口県下関市）で進めてきた航空機工場建物の拡張工事を終え、竣工式を開催した。ボーイングが787型機の生産レートを、現在の月産10機から同14機へ引き上げることに対応する。

　下関造船所では複合材主翼を製造している。拡張は2014年10月に開始。主翼に組み込む補強用部材のストリンガー（縦通材）の生産設備を増強した。今後、複合材を積層した後に高温高圧で焼き固めるオートクレーブ（複合材硬化炉）や部品加工用の切断装置などを順次稼働させる。

　完成した部材は名古屋・港区にある名古屋航空宇宙システム製作所の大江工場へ輸送。部材を取り付けて主翼構造体を組み立て、ボーイングに納める。大江工場では主翼を組み立てる組立・塗装工場を拡張し、自動穴あけ機や塗装ロボットなどを順次改修する。

関連リンク
三菱重工業 ^[1]

・三菱重工、15年4-6月期純利益57.7％増　民間機はコスト改善奏功 ^[2]（15年8月3日）
・三菱重工、787主翼を16年から増産　下関と名古屋の設備増強　 ^[3]（14年8月8日）