英国のデータ分析会社「シリウム（Cirium）」が公表した、2026年6月の空港別の定時出発率によると、定期便の提供座席数が最も多い「ラージ（大規模）」部門で、リマ（ペルー）のホルヘ・チャベス国際空港が首位となった。首位が続いていたハルビン（中国）の太平国際空港は、9カ月ぶりにトップ陥落。日本勢は関西空港が7カ月連続で上位20空港にランクインした一方、羽田空港は5カ月連続でトップ20入りを逃した。
6月の定時出発率でラージ部門のトップ20に7カ月連続でランクインした関西空港＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
空港別のデータでは、定期便の提供座席数が多い順に「ラージ（大規模）」「ミディアム（中規模）」「スモール（小規模）」と分類。定刻に対して15分以下の遅延を「定時出発」と定義している。各空港とも予定されていた便に対し、月間の実運航の発着データが90％以上取得できたものを対象とする。
—記事の概要—
・大規模空港
・中規模空港
・小規模空港
大規模空港
大規模空港の「ラージ」部門の首位は、ホルヘ・チャベス国際空港が獲得。定時出発率は92.67％、運航便数は1万5116便、運航路線数は65路線、遅延便を対象とした平均遅延時間は62分だった。
定時出発率2位はバンコク（タイ）のドンムアン国際空港で92.41％、3位はハルビン太平国際空港で92.34％。4位はリヤド（サウジアラビア）のキング・ハーリド国際空港で92.33％、5位はチェンナイ国際空港（インド）で92.11％だった。
日本勢のトップ20入りは17位の関西のみで、85.82％だった。
中規模空港
中規模空港の「ミディアム」部門は、パナマシティ（パナマ）のトクメン国際空港が首位を獲得。定時出発率は92.27％、運航便数は1万3634便、運航路線数は93路線、平均遅延時間は58分だった。
定時出発率2位は中国の長春龍嘉国際空港で91.49％、3位はアーメダバード空港（インド）で90.15％だった。4位はダンマーム（サウジアラビア）のキング・ファハド国際空港で89.75％、5位はリオデジャネイロ（ブラジル）のアントニオ・カルロス・ジョビン国際空港で88.70％だった。
日本勢のトップ20入りは14位の伊丹空港のみで、84.00％だった。
小規模空港
小規模空港の「スモール」部門は、アブハー国際空港（サウジアラビア）が首位を獲得。定時出発率は93.84％、運航便数は2434便、運航路線数は16路線、平均遅延時間は38分だった。
定時出発率2位はラサ（中国・チベット）のクンガ国際空港で93.33％、3位はベイルート（レバノン）のラフィク・ハリリ国際空港で93.09％だった。4位はアンマン（ヨルダン）のクィーンアリア国際空港で93.00％、5位はグアヤキル（エクアドル）のオルメド・ホセ・ホアキン国際空港で92.65％だった。
日本勢はトップ20入りを逃した。5月に17位だった中部空港も圏外となった。
関連リンク
Cirium [1]
・5月の空港定時出発率、関空6カ月連続トップ20入り＝英Cirium [2]（26年7月9日）