日本航空（JAL/JL、9201）は6月8日、羽田空港内に航空機のランディングギア（着陸装置）整備などを行う新工場の建設を始めたと発表した。2027年12月末に竣工予定で、現在分散している機能を集約するほか、整備技術の強化を目指す。グループ整備会社のJALエンジニアリング（JALEC）が中心となり整備を担う。
JALが羽田空港内に設けるランディングギア整備の新工場（イメージ、同社提供）
新工場は羽田空港の整備地区内に設け、5月19日に着工済み。ギア新工場関連の不動産を保有する新会社「Landing gear Innovation Factory」を6月8日付で設立した。新会社はJALの100％子会社で、資本金は510万円。社長はJALECの川口雄太執行役員が兼務する。
ランディングギアは「飛行機の脚」にあたるもので、離着陸時や地上移動時に機体を支える。新工場では約10年ごとに航空機から取りおろす「オーバーホール整備」を進め、メッキ技術や次世代の溶射技術、特殊な金属加工、塗装、非破壊検査技術など、高度なノウハウと専門設備が不可欠だという。
JALは50年以上、大型機のギア整備を手掛けている。新工場では自動省力化設備などを導入。技術力の継承と人材育成、生産性の向上など、世界の航空需要に対応する中核拠点の構築を目指す。
JALのA350-1000 11号機JA11WJのランディングギア＝26年2月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
整備が進むJALの767ランディングギア（同社提供）
関連リンク
日本航空 [1]
JALエンジニアリング [2]
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