ボーイングが現地時間4月22日に発表した2026年1-3月期(第1四半期)決算は、純損益が700万ドル(約11億1800万円)の赤字(前年同期は3100万ドルの赤字)で、2四半期ぶりに最終赤字となった。民間機納入の回復が続いていることから5四半期連続で増収となり、主力小型機の737 MAXと中型機の787は生産を安定させている。
2四半期ぶりに最終赤字となったボーイング=PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
売上高は14%増の
ボーイングが現地時間4月22日に発表した2026年1-3月期(第1四半期)決算は、純損益が700万ドル(約11億1800万円)の赤字(前年同期は3100万ドルの赤字)で、2四半期ぶりに最終赤字となった。民間機納入の回復が続いていることから5四半期連続で増収となり、主力小型機の737 MAXと中型機の787は生産を安定させている。
2四半期ぶりに最終赤字となったボーイング=PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
売上高は14%増の