ユナイテッド航空、グアムに737MAX　4/30成田線から正式投入

　ユナイテッド航空（UAL/UA）は現地時間3月19日、グアム空港を拠点に運航する次世代機ボーイング737 MAX 8をお披露目した。定期便への正式投入は、4月30日のグアム－成田線から予定しており、現行の737-800を順次置き換え、年末までに更新を終える見通し。

　グアムには現在2機の737 MAX 8が配備されており、これまで米国本土路線で運航していた機材をミクロネシアの離島を結ぶ生活路線にも投入するため、急患搬送用ストレッチャーの設置対応など、改修作業を進めている。年末までに10機体制になる見込み。

　19日は、改修を終えた最初の機体（登録記号N27304）が、グアムのアントニオ・B・ウォン・パット国際空港の格納庫で開かれたお披露目され、グアム準州のルー・レオン・ゲレロ知事やパラオのスランゲル・ウィップス・ジュニア大統領らが招かれた。

　定期便への投入は、4月30日のグアム－成田線の一部便から始め、同日の成田－ウランバートル線、5月2日の成田－コロール線にも広げる。8月下旬までにグアム－成田線の全便と成田発の737による運航便、サイパン発便とヤップ発便を737 MAX 8へ切り替え、12月までにアイランドホッパーを含むグアム発の737による運航全便への導入を完了する見込み。機材繰りにより、4月30日よりも前に投入する場合もあるという。

　座席数は2クラス164席で、1列2-2席の「ユナイテッド・ファースト」が14席、同3-3席のエコノミークラスは足元が広い「エコノミープラス」54席を含む150席。全席に個人用画面とUSB充電端子を備え、Bluetooth接続にも対応しており、オーバーヘッドビンは、機内持ち込み可能なサイズのキャリーバッグを1カ所あたり5個収納できる大型タイプを採用している。エコノミークラス前方席の一部は、シートを倒してストレッチャーを設置できる構造になっている。

　Wi-Fi機器による機内インターネット接続は有料で提供。個人用画面のサイズは、ユナイテッド・ファーストが13インチ、エコノミークラスは10インチで、映画やテレビ番組など1400件超のオンデマンドコンテンツを無料で提供する。日本語を含む16言語に対応する。

　ユナイテッドは今後、米スペースXの衛星通信「Starlink（スターリンク）」の全機材への導入を2027年末までに計画している。

　グアムを拠点とする737-800は現在、羽田や成田を含む15空港へ1日最大12便運航。737 MAX 8はグアム発着路線のほか、成田－サイパン線に加え、成田からの以遠権による第三国路線であるセブ、ウランバートル、高雄、パラオの各線にも投入する。

関連リンク
ユナイテッド航空 ^[1]

・ユナイテッド航空、グアム拠点に737MAX　26年2月から更新 ^[2]（25年9月26日）
・ユナイテッド航空、成田－パラオ就航　半日が5時間に短縮 ^[3]（25年10月30日）
・ユナイテッド航空、米系初のモンゴル路線　成田－ウランバートル就航 ^[4]（25年5月1日）
・ユナイテッド航空、成田－セブ7/31就航　737でデイリー ^[5]（24年3月8日）