日本航空（JAL/JL、9201）グループは1月29日、2026年度の国際線路線便数計画を決定したと発表した。夏ダイヤ（3月29日から10月24日）は羽田－ヘルシンキ線を通期で増便し、成田－サンディエゴや関西－ロサンゼルスなど4路線を期間増便する。夏ダイヤの国際線は、開設済みの新路線・成田－デリー線や、グループの日本トランスオーシャン航空（JTA/NU）が2月に開設する那覇－台北（桃園）線などにより、運航便数が前年比1％増となる。また、新フラッグシップ機のエアバスA350-1000型機は、羽田－パリ線への投入を隔日へ変更する。
羽田空港を離陸するJALのA350-1000＝25年5月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
羽田－ヘルシンキ線は現在の冬ダイヤ（3月28日まで）では週3往復で、夏ダイヤ期初の3月29日からは同5往復に増便。6月1日から30日までは同7往復（1日1往復）に、さらに増便する。7月1日以降は週5往復に戻る。
成田－サンディエゴ線は冬ダイヤの週4往復を継続し、9月1日から10月24日までは同7往復に増便する。週5往復の関西－ロサンゼルス線と関西－ホノルル線、週4往復の中部－ホノルル線は、6月29日から8月31日まで期間増便し週7往復ずつ運航する。3路線とも9月1日からは増便前の便数に戻る。
減便は2路線で、週4往復の成田－ベンガルール線は同3往復に減便。一方で、9月1日から10月24日は週7往復に増便する。週7往復の成田－メルボルン線は、夏ダイヤは通期で同3往復に減便。10月25日から始まる冬ダイヤでは、2027年2月28日まで週7往復運航する。
A350-1000は、羽田発着の5路線で運航する。ニューヨーク線は1日2往復、ダラス・フォートワース線とロサンゼルス線は1往復に投入する。1日2往復のロンドン線は1往復（JL43/44）に導入。パリ線は3月30日から隔日投入に変更し、残りはボーイング777-300ER型機で運航する。
このほか、年末年始の羽田－ホノルル線にファーストクラスを備えた777-300ERを投入。成田－ホノルル線で臨時便も運航し、ゴールデンウイークのほかホノルルマラソン開催に合わせ12月にも設定する（関連記事 [1]）。
関連リンク
日本航空 [2]
・JAL、羽田－ホノルルに恒例ファースト 年末年始に17日間、GWは成田臨時便 [1]（26年1月29日）
・JAL、伊丹－那覇など5路線夏休み増便＝26年度国内線 [3]（26年1月20日）
・JAL、伊丹－札幌にファーストクラス 羽田－石垣・宮古は787期間拡大＝26年度国内線 [4]（26年1月20日）
・JAL「0泊タージ・マハル」デリー深夜3時着の新路線、週末だけで行くインド旅提案 [5]（26年1月19日）
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・JAL、成田－上海復便 福岡－花巻・仙台運休＝25年度下期計画 [8]（25年8月19日）