新潟空港を拠点とするトキエア（TOK/BV）の和田直希社長は10月6日、都内で事業説明会を開き「2027年に黒字化する」と述べた。
トキエアの和田直希社長兼CEO（中央）、長谷川政樹社長兼COO（右）、堀江貴文取締役＝25年10月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
和田社長はエンターテインメント企業LAND（東京・渋谷）の代表で、今年6月から共同代表としてトキエアの経営に参画。LANDはトキエアの株式を32.34％取得した。9月の搭乗率は71.37％、定時出発率は96.14％だったと説明し、「一定の投資が必要だが、2026年のケツで単黒、2027年に黒字化するスケジュール」だと語った。
また、チャーターを手配するアプリ「ソラパス（SORA PASS）」、スーパーアプリ構想「TOKILAND」、小型機「LSA」開発の実証実験を始めることを発表。チャーターは1区間を税別100万円でチャーターを100社限定で募る。
新たな経営陣として、実業家の堀江貴文氏らが加わった。堀江氏は「地方は価値があるのに二束三文みたいな世界。宝の山があるのに日本人が気づいてない。良い空港もたくさんある」と述べ、地域航空の可能性に言及した。
また、堀江氏が率いるHIUインベストメントがLANDの株式の24.7％を取得。堀江氏もトキエアの間接的な株主となった。
トキエアによると、今回の説明会はLANDが主催したという。
トキエアの機材は、1機目と2機目が長胴型のATR72-600型機（1クラス72席）、3機目は標準型のATR42-600（同46席）で計3機。新潟を拠点に、札幌（丘珠）、中部、神戸に就航している。
トキエアの変動費を説明する和田社長＝25年10月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トキエアのチャータープラン＝25年10月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トキエアのスーパーアプリ構想＝25年10月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トキエアのLSA構想＝25年10月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
トキエアの和田直希社長兼CEOら＝25年10月6日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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トキエア [1]
LAND [2]（X：旧Twitter）
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